Villanova d’Albenga. Apertura di un grande scalo merci e rilancio dei segmenti charter, diportistico e passeggeri: è questo, in estrema sintesi, il sogno dei promotori del Comitato per la salvaguardia ed il rilancio dell’aeroporto “Clemente Panero” di Villanova. “Si tratta dicono alcuni dei cittadini che promuovono l’iniziativa – di credere nel futuro dello scalo e di cercare di spingere politici ed amministratori affinché si impegnino di più nel sostegno di questo aeroporto che per la sua posizione strategica potrebbe davvero avere un grande futuro”.
Ed in effetti, proprio nei giorni scorsi, si è tenuta a Villanova una importante riunione informale nella quale si è addirittura parlato di un eventuale spostamento della logistica della Ditta Orsero da Nizza a Villanova: operazione questa che da sola già potrebbe portare al rilancio dello scalo e corrispondere per la Piana ad un vero e proprio terno al lotto.
L’interesse verso Villanova quale polo logistico è stato anche ventilato da alcuni altri importanti operatori commerciali come le Ditte Cappelluto, Noberasco e Sommariva: “La presenza di nomi così importanti – dice Fiorenzo Tìmori, presidente del Comitato Pro Aeroporto – ci ha resi coscienti del fatto che valga la pena di insistere nel sostenere lo scalo di Villanova, che potrebbe davvero essere prescelto, data la sua posizione strategica tra Nizza e Genova, quale scalo logistico per le merci”.
Ad Albenga inoltre verrà a berve anche realizzato un autoporto, che potrebbe essere l’ideale partner in sinergia con lo scalo villanovese. Ma il futuro dell’aeroporto è legato comunque a molte altre problematiche che si intrecciano nel territorio villanovese: il trasferimento della Piaggio, la creazione di un nuovo golf (che andrebbe a fare concorrenza a quello garlendese) e l’allungamento della pista di atterraggio, tre grandi progetti che è evidente sarà difficile riuscire a conciliare fra loro e della cui realizzazione molti sono molto scettici.
Intanto il milione di euro che arriverà a Villanova (e che era stato congelato in seguito alla sospensione del volo per Roma) rappresenterà già un primo aiuto per creare le basi dello sviluppo dello scalo: “Il Panero – dice il presidente Pietro Balestra – può e deve essere in grado di svolgere un adeguato servizio pubblico per questo è necessario sostenere tutte le iniziative utili allo sviluppo dello scalo”.