Savona. La qualità dell’ambiente nel quale viviamo, un tempo trascurata, se non del tutto ignorata, negli ultimi anni è divenuta un elemento che ha acquisito un’importanza cruciale nella nostra vita associata. Ogni nostro gesto può avere ripercussioni sull’ambiente e la loro sommatoria può generare disagi, spesso non di poco conto.
Spetta a Legambiente il compito di illustrare il punto della situazione, redigendo il rapporto sulla qualità ambientale dei comuni capoluogo di provincia italiani. Con la collaborazione scientifica di Ambiente Italia, l’associazione ha raccolto e ordinato i dati più significativi relativi all’ecosistema urbano, classificando le città a seconda dei vari aspetti.
In sintesi, a livello nazionale torna a crescere l’inquinamento atmosferico e sono dieci in più (da 27 si passa a 37) i giorni dell’anno in cui l’ozono scavalca i limiti di legge. Restano sostanzialmente stazionari i consumi di acqua potabile, le perdite di rete (fisse al 32%) e l’efficienza della depurazione. Più marcata la riduzione della produzione di rifiuti solidi urbani (20 chili in meno a testa in un anno) e l’aumento della raccolta differenziata che però resta lontana dal raggiungimento dell’obiettivo normativo del 60 per cento.
Nella giungla di dati del rapporto, che divide le città tra grandi, medie e piccole, è possibile trarre spunti interessanti. Qual è la condizione dell’ecosistema urbano di Savona? La città della torretta, inserita tra le piccole, contando meno di 80 mila abitanti, complessivamente non eccelle, ma nemmeno si distingue in peggio, anzi, in certi ambiti è tra le migliori sul piano nazionale.
Per tutti i 104 comuni è stato possibile calcolare l’indice di valutazione di Ecosistema Urbano, utilizzando i dati inviati quest’anno o, laddove mancanti, integrandoli con i dati inviati nelle due ultime edizioni. Tra le città piccole Verbania è prima ed è l’unica che supera il 70%; Savona si classifica decima su 45 con il 55,60%.
Può sembrar strano, ma Savona pare all’avanguardia nel trasporto pubblico. Con 54 passeggeri per abitanti all’anno è in decima posizione. Nonostante qualche taglio nel trasporto locale, l’offerta savonese è tutt’altro che scarsa: con 36 km per abitante di percorrenza annua è la quinta tra le città piccole.
Il vanto di Savona, ossia la graduatoria che la vede solitaria al primo posto (sempre relativamente alle “piccole”), è l’indice sintetico ”mobilità sostenibile” che ha lo scopo di misurare la capacità, da parte delle amministrazioni comunali, di attivare un ventaglio di strumenti che ne favoriscano lo sviluppo. I tanto criticati autobus a chiamata, e il bike sharing, molto utilizzato, spingono in vettà la città del sindaco Berruti.
La densità automobilistica costituisce senza alcun dubbio uno degli elementi maggiormente problematici per le città e distingue sfavorevolmente l’Italia nel panorama mondiale. Anche in questo campo, Savona se la cava egregiamente: con 56 auto circolanti per ogni 100 abitanti condivide il primato con Crotone, Sondrio e Lodi.
Va visto in una doppia ottica il tasso di motorizzazione relativo ai motocicli: pur rappresentando una soluzione alla congestione del traffico, costituisce comunque una pressione sulla qualità ambientale delle città italiane. Savona paga le ben 24 “due ruote” per ogni 100 abitanti.
Ottima la qualità dell’aria: è settima con 24,7, valore che indica la media di valori annuali di biossido d’azoto ed è addirittura terza con 21,5 per quanto riguarda il Pm10. Solamente in 5 giornate è stata superata la media mobile di ozono.
A Savona, però, si consuma troppa acqua: ben 173,2 litri pro capite al giorno per uso domestico, che la portano ad essere 36esima tra le piccole città. La dispersione della rete è pari al 21%. Si consuma una quantità piuttosto contenuta di energia elettrica: 1070 kwh per abitante.
Non è al top, ma quasi, la capacità di depurazione, pari al 98% dell’indice. A Savona, ogni cittadino, produce 537,3 kg di rifuti all’anno: un dato nella media, che la piazza al 27° posto.
La percentuale di raccolta differenziata sul totale dei rifiuti urbani nel 2011 si è attestata su un valore medio (ponderato) di 37,96% che rappresenta un notevole incremento rispetto al 31,97% riscontrato nella scorsa edizione di Ecosistema Urbano. Savona ha tanto da imparare: con una percentuale del 22,1% è lontana dalle città che sono esempi migliori.
Nel territorio comunale, solamente 0,11 mq per abitante sono isole pedonali e l’estensione pro capite di zone a traffico limitato è pari a soli 0,18 mq. Scarsissimo il verde urbano: 1,53 mq per abitante, dato che le aree verdi sono solamente 397 mq per ettaro.
Lontanissima dai valori delle città “bike friendly”, Savona ha comunque 5,12 metri equivalenti di piste ciclabili ogni cento abitanti. E’ 17esima per l’indice di ciclabilità, nel quale totalizza 16,71.
Tornando all’energia, Savona è indietro nel campo delle rinnovabili: solamente 0,96 mq installati per mille abitanti nel solare termico; inesistenti il solare fotovoltaico e il teleriscaldamento. Nel complesso, però, le politiche energetiche dell’amministrazione comunale vengono giudicate positive e issano la città al quarto posto; le certificazioni ambientali la portano al settimo. Savona è invece 15esima per l’eco management.
Una curiosità: Legambiente ha premiato anche la capacità di risposta dei comuni al questionario inviato. Savona se l’è cavata bene, con un 93%.
