Liguria. Finalmente tempi certi e date vincolanti sui nuovi contratti per la Piaggio Aerospace: è quanto è emerso nel vertice di oggi al Mise, al quale hanno preso parte sindacati di categoria, Unione Industriali di Savona e istituzioni, oltre al commissario straordinario Vincenzo Nicastro.
Una schiarita sulla vertenza industriale attesa da tempo, prime risposte positive dopo settimane e mesi di incertezza sul futuro dell’azienda aeronautica, segnate anche dall’aumento della cassa integrazione: nell’incontro è stato fornito un cronoprogramma rispetto ai contratti in essere, 200 mln entro il prossimo 30 di giugno, 96 mln di euro entro il 30 settembre prossimo per il P180, infine entro l’anno dovrebbe arrivare l’ok della Difesa per la certificazione del P1HH.
“In un momento difficile certamente una riunione molto positiva, considerato che dal Governo sono arrivate risposte in merito alle commesse attese da tempo”, è stato il commento a caldo di Alessandro Berta, direttore dell’Unione Industriali di Savona.
Sindacati e istituzioni locali attendono ora di verificare che il cronoprogramma sia rispettato: “Tempi certi? Si, ma troppo lunghi rispetto alle esigenze della produzione e dei carichi di lavoro nell’immediato. Ci aspettavamo dal governo una azione più rapida ed energica considerata la situazione: vedremo se rispetterà i propri impegni, evitando altre ricadute sui lavoratori. Auspichiamo che le buone intenzioni e le promesse di oggi non siano solo un modo per temporeggiare, sarebbe un altro schiaffo ai lavoratori inaccettabile e dalle gravi conseguenze” affermano le organizzazioni sindacali.
Nello specifico: “Per dare concretezza all’incontro al Mise era necessario ufficializzare gli impegni attraverso l’emissione, da parte dell’ aministrazione difesa e del Mise, degli ordini e dei contratti. Ancora una volta si sono fatti discorsi anche importanti e interessanti sul futuro, ma si continua a non valutare l’impatto immediato sui carichi di lavoro e quindi sul rientro dei lavoratori dalla cassa integrazione straordinaria, per questo motivo riteniamo importante convocare un incontro in Unione industriali in modod da approfondire lo scenario emerso perché, lo ribadiamo, è ancora molto distante dalle necessità operative di Piaggio. Per potersi rilanciare l’azienda deve lavorare da subito” sottolinea la Fim-Cisl.
“Apprezziamo lo sforzo sul breve termine per portare il più velocemente possibile l’azienda in una condizione nuovamente operativa, chiudendo la sempre dolorosa fase di cassa integrazione. La Difesa pare garantire impegni su contratti con valenza pluriennale specificatamente in ambiti manutentivi, che verranno via via formalizzati e resi operativi entro la fine dell’anno” commenta l’assessore regionale allo Sviluppo economico Andrea Benveduti al termine del vertice su Piaggio Aerospace.
Quanto all’intenzione di concludere il testing del drone P1HH e di acquisirne un sistema completo. “Ci è stato confermato dal commissario l’acquisto di nove velivoli P180 – continua l’assessore Benveduti – e il rinnovamento di altri 19, anche se rimaniamo in attesa della definizione delle tempistiche precise. Se questi impegni dovessero essere confermati dai fatti, rappresenterebbero un primo passo verso il futuro”.
“Rimane al momento la preoccupazione per il medio-lungo termine e per le manifestazioni d’interesse. Come Regione non possiamo che ribadire nuovamente la necessità di inserire Piaggio in un progetto ad ampio respiro che coinvolga tutto il comparto della Difesa, attribuendo all’azienda chiare missioni e visioni, con una forte gestione manageriale e adeguate risorse. Dall’altro, auspichiamo la massima cautela nella valutazione di possibili acquirenti. Troppe volte in passato eccellenze italiane sono state svendute a realtà straniere senza poi ricevere il ben che minimo beneficio”.
“I lavoratori e l’insieme delle competenze di Piaggio sono un valore e debbono essere preservate nell’interesse nazionale” conclude l’assessore regionale.
