Vado Ligure. Giornata italiana per Ulrich Jochem, presidente della Business Unit Locomotives di Bombardier Transportation, a Vado Ligure per presentare il Business Excellence, la nuova strategia di orientamento del business basata su un progetto inter-funzionale volto ad incrementare la qualità, l’efficienza e la competitività di Bombardier Transportation.
“Insieme al progetto LOC Can Do che ha tanto successo – ha sottolineato il presidente Jochem, – la visita odierna è l’occasione per presentare ai dipendenti del sito di Vado Ligure questa nuova iniziativa che si concentrerà su sei aspetti fondamentali dei tre pilastri della qualità, delle persone e del rapporto costi/produttività”
La visita del numero uno a capo del settore delle locomotive è stata anche l’occasione per fare il punto della situazione sul difficile momento per il settore ferroviario.
“Il calo di produzione che sta vivendo il sito di Vado Ligure s’inquadra nel più generale momento di difficoltà che il settore delle locomotive sta scontando a livello europeo – ha dichiarato Jochem .- Dobbiamo affrontare soprattutto una sensibile contrazione del mercato delle locomotive, ma quando riprenderà la domanda – ha proseguito il presidente della Business Unit – Vado Ligure saprà rispondere, come ha sempre fatto, con prodotti innovativi e di eccellenza, soprattutto nel settore del trasporto passeggeri e merci”.
“Ringraziamo il presidente Jochem di aver presentato il programma Business Excellence anche al nostro stabilimento di Vado Ligure – ha dichiarato Luigi Corradi, General Manager del sito –. La sua visita, gradita ed importante, giunge in un momento delicato per la riorganizzazione delle attività, a difesa delle quali, nonostante la crisi di mercato locale delle locomotive, Bombardier non ha smesso di investire sullo sviluppo del sito”.
Abbiamo infatti presentato al presidente Jochem – ha proseguito Corradi – la fase di completamento del binario di collegamento del sito alla rete ferroviaria che, oltre a servire per effettuare i primi test del Frecciarossa 1000, il treno ad altissima velocità di Trenitalia, verrà anche utilizzato per altre future attività del sito, legate alla produzione dei treni regionali, a cominciare dal Polis, che rappresenta il treno tecnologicamente più avanzato nelle soluzioni per il trasporto dei pendolari”.
La visita è stata anche l’occasione – ha concluso Corradi – per illustrare lo stato di avanzamento del revamping di oltre 100 carrozze di Trenitalia e per confermare il proseguimento dello sviluppo della locomotiva TRAXX Ultimo Miglio che vede un forte impegno dell’Ingegneria di Vado Ligure”.
“Bombardier si riconferma player di primo piano nel settore ferroviario anche in Italia – ha dichiarato Roberto Tazzioli, presidente Bombardier Transportation Italy -. Il sito di Vado Ligure, per la produzione di locomotive e treni è molto importante per Bombardier, come per l’intero contesto territoriale, perché concentra delle straordinarie capacità in campo ferroviario ed insieme al sito di Roma, competente per le attività di segnalamento e sicurezza ferroviaria, fanno di Bombardier la società che è in grado di rispondere compiutamente a ogni esigenza di mobilità del mercato”.
