{"id":93757,"date":"2010-07-03T14:02:44","date_gmt":"2010-07-03T12:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=93757"},"modified":"2010-07-03T14:02:44","modified_gmt":"2010-07-03T12:02:44","slug":"transat-650-sabbatini-e-partito-da-loano-destinazione-porto-san-giorgio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/07\/transat-650-sabbatini-e-partito-da-loano-destinazione-porto-san-giorgio\/","title":{"rendered":"Transat 6,50: Sabbatini \u00e8 partito da Loano destinazione Porto San Giorgio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Loano<\/strong>. Ieri a mezzogiorno Giacomo Sabbatini, a bordo del suo Mini 6,50 \u201cScusami le spalle\u201d, \u00e8 salpato in solitario da Loano con una rotta che lo porter\u00e0 a compiere quasi l\u2019intero periplo della penisola italiana fino a giungere nella sua Porto San Giorgio. Questa volta non si tratta di una delle regate del campionato italiano che lo hanno visto protagonista tra le imbarcazioni di serie ed in cui, nonostante l\u2019esordio in giovanissima et\u00e0, \u00e8 riuscito a conquistare il podio classificandosi secondo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_426\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_426\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Si tratta invece della non meno impegnativa prova obbligatoria di qualificazione per la Transat 6,50 che si correr\u00e0 nel 2011 con percorso dalla Francia al Brasile. Per poter partecipare a questa importante regata transatlantica Giacomo dovr\u00e0 dimostrare di aver percorso in solitario almeno mille miglia in navigazione d\u2019altura documentando ogni tre ore la sua posizione sul Libro di Bordo ed ogni otto sulle carte nautiche. Inoltre dovr\u00e0 fotografare le coordinate del suo satellitare in due punti stabiliti quali Capo Spartivento e Santa Maria di Leuca. Tutta la documentazione cos\u00ec raccolta sar\u00e0 poi inviata agli organismi ufficiali della classe Mni 6,50 per la valutazione e la convalida.<\/p>\n<p>Durante il suo \u201cgiro d\u2019Italia\u201d il velista marchigiano non potr\u00e0 usufruire di alcuna assistenza pena l\u2019invalidit\u00e0 della prova di qualificazione e non potr\u00e0 nemmeno fare scalo a terra salvo il verificarsi di condizioni meteo estreme che dovranno essere certificate dalla Capitaneria di Porto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loano. 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