{"id":92840,"date":"2010-06-23T19:12:14","date_gmt":"2010-06-23T17:12:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=92840"},"modified":"2010-06-24T13:02:15","modified_gmt":"2010-06-24T11:02:15","slug":"acts-spa-assemblea-soci-approva-bilancio-ecco-i-dati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/06\/acts-spa-assemblea-soci-approva-bilancio-ecco-i-dati\/","title":{"rendered":"Acts Spa, assemblea soci approva bilancio: ecco i dati"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> L\u2019assemblea dei soci di Acts Spa ha approvato i risultati gestionali relativi all\u2019esercizio 2009, tracciando anche le linee guida per il 2010 alla luce dello start della nuova societ\u00e0 Tpl Linea (dal primo luglio 2010)\u00a0e di quelli che saranno\u00a0le misure decise dal governo sulle risorse destinate al trasporto pubblico locale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Tra i dati illustrati all\u2019assemblea dal presidente Luca Becce: il costo operativo a 2,88 euro\/Km (media regione Liguria 3,26\/Km \u2013 media nazionale Italia 3,03\/Km \u2013 media internazionale CE 2,70\/Km); i ricavi dai titoli viaggio a 0,80 euro\/Km (media regione Liguria 1,18\/Km \u2013 media nazionale Italia 0,88\/Km \u2013 media internazionale CE 1,33\/Km); oltre all\u2019incidenza dei ricavi privati,\u00a0circa il 41% nel 2009 (media nazionale 33%).<\/p>\n<p>Importanti gli investimenti sul fronte del parco mezzi con 33 nuovi autobus urbani, suburbani ed extraurbani, grazie ai quali sono stati dismessi alcuni dei mezzi pi\u00f9 vecchi: valore dell\u2019investimento 5,5 mln di euro. Segno positivo anche\u00a0nella lotta all\u2019evasione, con un + 75 mila euro.<\/p>\n<p>Inoltre \u00e8 stata ottimizzata la gestione delle attivit\u00e0 di acquisizione dei servizi attinenti alla gestione del parco automezzi introducendo un nuovo sistema di approvvigionamento pezzi di ricambio (costi \u2013 20%), di gestione della manutenzione pneumatici (costi \u2013 5 %) e rinegoziando le condizioni di assicurazione degli automezzi (costo \u2013 18%) con consistenti risparmi nel costo dei beni e servizi.<\/p>\n<p>Sul fronte della formazione sono stati erogati 31 corsi di formazione per il personale addetto ai servizi di manutenzione, per gli uffici e i conducenti e sono gi\u00e0 stati pianificati per il 2010 altri 20 corsi che vedranno coinvolte con argomenti diversi, tutte le risorse aziendali.<\/p>\n<p>\u00c8 stato avviato il progetto di riqualificazione del sistema informatico aziendale con introduzione degli strumenti di sicurezza fondamentali per la conservazione dei dati e avvio procedure per l\u2019utilizzo di data base relazionali. E\u2019 stato implementato il nuovo sistema informativo per la gestione dell\u2019amministrazione, acquisti e magazzini, ed \u00e8 in fase di avviamento un modulo per il Controllo di Gestione, attivit\u00e0 mai svolta in Acts. \u00c8 stato completato il lavoro di manutenzione delle paline di propriet\u00e0 Acts, il censimento e la numerazione di tutte le fermate esistenti.<\/p>\n<p>Sono stati riqualificati gli impianti termo-tecnici e adeguamento dell\u2019impianto idrico antincendio della sede, nonch\u00e9 importanti interventi di manutenzione sugli impianti elettrici, per un totale complessivo di 150.000 euro.<br>\n\u00a0<br>\n\u00c8 stato inoltre conseguito l\u2019obiettivo di ridurre l\u2019incidenza del costo del lavoro e di ottimizzare la struttura esistente, garantendo l\u2019assenza di impatto sociale dell\u2019azione. La riduzione del numero di addetti richiesta in relazione alla capacit\u00e0 economica \u00e8 stata attuata senza soluzioni traumatiche ed introducendo adeguamenti gestionali che hanno assicurato le esigenze del servizio e l\u2019incremento del rapporto fra personale addetto alla guida e personale addetto ai servizi (passato a oltre 1,31 con risultati al vertice del settore). E\u2019 stata garantita la copertura del turn-over per il personale conducente, con l\u2019assunzione di\u00a0sette autisti.<\/p>\n<p>Altro tema al centro dell\u2019assemblea dei soci la razionalizzazione delle propriet\u00e0 immobiliari: nel corso del 2010 verr\u00e0 intrapresa l\u2019iniziativa di valorizzazione del deposito di Albisola Superiore (non pi\u00f9 utilizzato); la dismissione dello stesso consentir\u00e0 il recupero di risorse finanziarie che consentiranno di ridurre l\u2019indebitamento nei confronti del sistema bancario e finanziare Tpl per incentivare ulteriormente le azioni di ammodernamento del parco mezzi.\u00a0<\/p>\n<p>Tra i punti sollevati anche la necessit\u00e0 di verificare la fattibilit\u00e0 di progetti legati all\u2019uso delle vecchie gallerie ferroviarie acquisite nel 2010, avuto anche riguardo ai tracciati della Aurelia bis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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