{"id":91111,"date":"2010-06-04T16:25:45","date_gmt":"2010-06-04T14:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=91111"},"modified":"2010-06-05T09:49:18","modified_gmt":"2010-06-05T07:49:18","slug":"nuovo-tunnel-a-capo-noli-ecco-il-progetto-lavori-al-via-dal-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/06\/nuovo-tunnel-a-capo-noli-ecco-il-progetto-lavori-al-via-dal-2011\/","title":{"rendered":"Nuovo tunnel a Capo Noli, ecco il progetto: lavori al via dal 2011"},"content":{"rendered":"<p><strong>Noli.<\/strong> 800 metri di tracciato, con la carreggiata larga 10,50 metri e con una corsia per senso di marcia, un tunnel sulla via Aurelia che partir\u00e0 poco dopo il centro abitato di Noli per arrivare alla galleria della Baia dei Saraceni. 41 mln di euro il costo complessivo dell\u2019opera, di cui 31 mln solo per la realizzazione\u00a0del nuovo tunnel\u00a0che taglier\u00e0 la parete rocciosa di Capo Noli. Sono i numeri del progetto preliminare presentato dalla Regione Liguria: presenti il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando insieme con l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture Ezio Chiesa, il presidente della Provincia di Savona Angelo Vaccarezza, il sindaco di Noli Ambrogio Repetto, il sindaco di Finale Ligure Flaminio Richeri, il presidente di Infrastrutture Liguria Edoardo Bozzo, il capo compartimento regionale Anas di Genova Carla Roncallo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_867\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_867\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019importanza dell\u2019incontro odierno \u00e8 stato rilevato dalla comunicazione che la nuova opera viaria, tanto attesa nel territorio savonese, sar\u00e0 inserita da Anas come unico intervento con richiesta di finanziamento al governo nel corso del 2011. Questo significa che l\u2019iter dovrebbe procedere spedito, con inizio lavori gi\u00e0 a partire dal prossimo anno. Due anni il tempo necessario per la realizzazione dell\u2019opera, che comporter\u00e0 la chiusura della via Aurelia nel tratto interessato per i primi sei mesi e per gli ultimi due mesi di lavori.<\/p>\n<p>Soddisfazione e accordo unanime sul progetto preliminare presentato dalla Regione \u00e8 stata espressa da tutti gli enti presenti all\u2019incontro; spiccano i complimenti all\u2019ente regionale, per la tempistica di esecuzione del progetto, rivolti dal presidente della Provincia Angelo Vaccarezza. Apprezzamenti sono stati manifestati anche dalle categorie economiche per la soluzione di un problema che aveva provocato grossi disagi a seguito di una doppia\u00a0chiusura\u00a0dovuta ad eventi franosi.<\/p>\n<p>Inoltre, l\u2019intervento dar\u00e0 spazio all\u2019amministrazione nolese di procedere con l\u2019iter previsto per la nuova pista ciclabile e pedonale che andr\u00e0 a sostituire l\u2019attuale tratto di Aurelia, creando quindi una nuova attrazione turistica che prevede il riutilizzo della sede ferroviaria dismessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noli. 800 metri di tracciato, con la carreggiata larga 10,50 metri e con una corsia per senso di marcia, un tunnel sulla via Aurelia che partir\u00e0 poco dopo il centro abitato di Noli per arrivare alla galleria della Baia dei Saraceni. 41 mln di euro il costo complessivo dell\u2019opera, di cui 31 mln solo per [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4331,2317,3644,3878,11858,1244,21025,223,2041,3847],"class_list":["post-91111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-amministrazione","tag-angelo-vaccarezza","tag-capo-noli","tag-pista-ciclabile","tag-presidente-della-provincia","tag-progetto","tag-progetto-preliminare","tag-regione-liguria","tag-vaccarezza","tag-via-aurelia","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-finale-ligure","post_cat_citta-noli","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/91111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=91111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/91111\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=91111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=91111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=91111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}