{"id":89904,"date":"2010-05-21T11:06:56","date_gmt":"2010-05-21T09:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=89904"},"modified":"2010-05-21T15:51:06","modified_gmt":"2010-05-21T13:51:06","slug":"savona-buche-in-via-stalingrado-il-consigliere-orsi-attacca-la-maggioranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/05\/savona-buche-in-via-stalingrado-il-consigliere-orsi-attacca-la-maggioranza\/","title":{"rendered":"Savona, buche in via Stalingrado: il consigliere Orsi attacca la maggioranza"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Il consigliere comunale di Savona Fabio Orsi attacca la maggioranza consiliare sulla situazione del manto stradale di via Stalingrado. \u201cMentre l\u2019amministrazione comunale proclama grandi investimenti per il rifacimento del manto stradale cittadino i cui risultati sono tutti da dimostrare, nei modi e nei tempi, ci sono zone della citt\u00e0 in cui ormai il problema non \u00e8 pi\u00f9 solo di disagio, di fastidio per gli utenti e di decoro urbano ma di vera e propria sicurezza. Mi riferisco in particolare a Via Stalingrado, una delle principale arterie cittadine\u201d spiega Orsi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_971\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_971\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSono presenti, specialmente nella zona pi\u00f9 vicina alle zone ex metalmetron dei veri e propri avvalli e personalmente ho avuto modo di verificare la presenza, anche in prossimit\u00e0 della rotatoria, di buche profonde dieci centimetri, improvvise e strette: il vero incubo per ciclisti e motociclisti. Mi pongo tre domande. Una \u00e8 di carattere generale ed \u00e8 questa: premesso che il 25 per cento degli introiti derivanti dagli oneri di urbanizzazione devono esser destinati alla manutenzione ordinaria, tra le altre cose, del manto stradale (e parliamo di circa 350 mila euro solo per il 2008 ed il 2009; altrettanti sono stati stanziati per il 2010). Ma premesso soprattutto che il 50% del ricavato dalle sanzioni al codice della strada deve esser destinato alla sistemazione delle strade ed in particolare alla sicurezza stradale (parliamo di oltre due milioni di euro previsti negli ultimi due anni); basta una passeggiata per il centro e le periferie della citt\u00e0 per chiedersi come il Comune abbia speso questi soldi la cui specifica destinazione \u00e8 prevista per legge\u201d osserva l\u2019esponente del Pdl.<\/p>\n<p>\u201cLa seconda domanda \u00e8, con riferimento proprio a Via Stalingrado, se, ancora una volta, come in tema di sicurezza e ordine pubblico, si deve attendere che ci scappi un incidente grave o addirittura una tragedia per mettere mano alla situazione. La terza infine \u00e8, stante l\u2019evidente peggioramento negli ultimi due mesi dello stato di conservazione del manto stradale in quella arteria stradale, evidentemente riconducibile nella sostanza al sensibile aumento di traffico pesante impegnato nei maxi interventi che interessano la zona, come mai nessuno si \u00e8 ancora attivato nei confronti delle imprese che stanno eseguendo i lavori medesimi affinch\u00e8 provvedano immediatamente alla sistemazione necessaria o al pagamento di quanto occorra per il ripristino\u201d aggiunge il consigliere comunale della minoranza.<\/p>\n<p>\u201cSarebbe probabilmente un esborso estremamente ragionevole da spalmare su grosse imprese evitando cos\u00ec di addebitare i costi sulle scarne casse comunali in eterna miseria. Mi riservo di presentare la prossima settimana un\u2019interpellanza in tal senso\u201d conclude Fabio Orsi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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