{"id":89771,"date":"2010-05-20T10:27:51","date_gmt":"2010-05-20T08:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=89771"},"modified":"2010-05-20T14:57:24","modified_gmt":"2010-05-20T12:57:24","slug":"loano-domani-il-convegno-sul-piano-della-mobilita-i-vantaggi-del-modello-chambery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/05\/loano-domani-il-convegno-sul-piano-della-mobilita-i-vantaggi-del-modello-chambery\/","title":{"rendered":"Loano, domani il convegno sul Piano della Mobilit\u00e0: i vantaggi del modello Chambery"},"content":{"rendered":"<p><strong>Loano<\/strong>. L\u2019Assessore alla Polizia Municipale del Comune di Loano, Giacomo Piccinini, parteciper\u00e0 al convegno \u201cIl Piano Integrato della Mobilit\u00e0 \u2013 Nuovi scenari e progetti per la Provincia di Savona\u201d, in programma Venerd\u00ec 21 maggio, nella sede della Camera di Commercio di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_435\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_435\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019Assessore Piccinini, presenter\u00e0, nell\u2019ambito della sessione dedicata alla buone pratiche, il nuovo Piano Urbano del Traffico della citt\u00e0, che punta sulla \u201cmoderazione del traffico\u201d per aumentare la sicurezza sulle strade. \u201cAbbiamo accolto con piacere \u2013 spiega l\u2019Assessore Piccinini \u2013 l\u2019invito al convegno organizzato dalla Provincia di Savona e dalla Camera di Commercio di Savona. Essere inseriti tra \u2018le buone pratiche\u2019, quindi un esempio da seguire, rappresenta un significativo riconoscimento al lavoro svolto fino ad oggi e un invito a proseguire sulla strada che abbiamo tracciato. Non a caso, nel convegno viene riproposto il modello Chambery (con Deronzier), la stessa filosofia che guida il nostro PUT. Crediamo che nella definizione dei PUT l\u2019idea della moderazione del traffico, cio\u00e8 la condivisione degli spazi, sia particolarmente congeniale alla Liguria, che di spazi ne ha pochi. La \u2018moderazione del traffico\u2019 tende a costruire un ambiente stradale in cui \u00e8 possibile la coesistenza pacifica di tutti gli utenti della strada e di tutte le funzioni urbane (traffico, sosta veicolare, residenza, commercio, attivit\u00e0, ritrovo\u2026). Dagli studi preliminari per la redazione del PIM che la Provincia ha compiuto emerge come le modifiche gi\u00e0 apportate alla viabilit\u00e0 loanese sulla base di questa filosofia hanno fatto calare gli incidenti nel nostro territorio e vi sono margini per un ulteriore miglioramento. Ci aspettiamo inoltre una riduzione delle emissioni inquinanti e la diminuzione della rumorosit\u00e0 del traffico. Secondo gli studi e le esperienze, la moderazione estensiva della circolazione produce sull\u2019ambiente urbano un effetto equivalente ad una riduzione del traffico del 40-50% e questo lungo tutto l\u2019anno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loano. L\u2019Assessore alla Polizia Municipale del Comune di Loano, Giacomo Piccinini, parteciper\u00e0 al convegno \u201cIl Piano Integrato della Mobilit\u00e0 \u2013 Nuovi scenari e progetti per la Provincia di Savona\u201d, in programma Venerd\u00ec 21 maggio, nella sede della Camera di Commercio di Savona. 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