{"id":88617,"date":"2010-05-06T18:39:39","date_gmt":"2010-05-06T16:39:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=88617"},"modified":"2010-05-07T10:18:58","modified_gmt":"2010-05-07T08:18:58","slug":"raddoppio-ferroviario-andora-san-lorenzo-terminati-scavi-della-galleria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/05\/raddoppio-ferroviario-andora-san-lorenzo-terminati-scavi-della-galleria\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario Andora-San Lorenzo: terminati scavi della galleria"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente. <\/strong>Si \u00e8 conclusa la fase imperiese degli scavi relativi alla galleria del raddoppio ferroviario, nel tratto che collega Andora con San Lorenzo al mare. La fresa, lunga 158 metri, attrezzata con cutter da roccia, ha cos\u00ec completato lo scavo della Galleria Bardellini (3,054 chilometri). Le restanti gallerie (per un totale di 3,8 chilometri) saranno scavate con metodi tradizionali.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_100\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_100\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il nuovo tracciato Andora-San Lorenzo al Mare servir\u00e0 le stazioni di Imperia, Diano Marina e Andora. La galleria pi\u00f9 lunga \u00e8 la Collecervo-San Simone (3,4 chilometri). Il viadotto pi\u00f9 lungo \u00e8 quello sul Fiume Impero (620 metri). I lavori sono realizzati dall\u2019Associazione Temporanea di Imprese Ferrovial-Cossi. Si prevede che il nuovo tracciato di 19 km (di cui 16 in galleria) sar\u00e0 in esercizio nel 2012. Si svilupper\u00e0 interamente a monte dell\u2019attuale linea con fermate a Imperia, Diano e Andora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. Si \u00e8 conclusa la fase imperiese degli scavi relativi alla galleria del raddoppio ferroviario, nel tratto che collega Andora con San Lorenzo al mare. La fresa, lunga 158 metri, attrezzata con cutter da roccia, ha cos\u00ec completato lo scavo della Galleria Bardellini (3,054 chilometri). 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