{"id":86028,"date":"2010-04-02T17:09:03","date_gmt":"2010-04-02T15:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=86028"},"modified":"2010-04-02T17:09:03","modified_gmt":"2010-04-02T15:09:03","slug":"liguria-in-aumento-i-passeggeri-sui-treni-regionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/04\/liguria-in-aumento-i-passeggeri-sui-treni-regionali\/","title":{"rendered":"Liguria, in aumento i passeggeri sui treni regionali"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria. <\/strong>E&#8217; in aumento il numero di viaggiatori che nel 2009, per motivi di svago, di lavoro o di studio, ha scelto di utilizzare i treni regionali delle Ferrovie dello Stato. Gli utenti del trasporto pubblico su strada ferrata sono stati infatti 38 milioni e 300 mila, 160 mila in pi\u00f9 rispetto all&#8217;anno precedente. &#8220;Questo &#8211; sottolineano da Fs &#8211; ha consentito un risparmio di 500 tonnellate di emissioni di anidride carbonica nell&#8217;atmosfera&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Le importanti infrastrutture che si stanno realizzando in Liguria &#8211; prosegue poi la nota della societ\u00e0 -, quali il raddoppio della linea Genova-Ventimiglia e il Nodo di Genova, renderanno possibile un sostanziale salto di qualit\u00e0 per il servizio ferroviario regionale permettendo il potenziamento e la riorganizzazione dell&#8217;offerta di traffico e separando i flussi dei treni metropolitani e regionali da quelli a lunga percorrenza e merci. Si creeranno cos\u00ec le premesse per aumentare le frequenze dei treni regionalie per sviluppare e potenziare l&#8217;offerta merci, in particolare l&#8217;intermodalit\u00e0 verso il Nord Italia ed i valichi alpini&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. E&#8217; in aumento il numero di viaggiatori che nel 2009, per motivi di svago, di lavoro o di studio, ha scelto di utilizzare i treni regionali delle Ferrovie dello Stato. Gli utenti del trasporto pubblico su strada ferrata sono stati infatti 38 milioni e 300 mila, 160 mila in pi\u00f9 rispetto all&#8217;anno precedente. &#8220;Questo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,35],"tags":[496,2088,393,635],"class_list":["post-86028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-economia","tag-ferrovia","tag-infrastrutture","tag-liguria","tag-treno","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/86028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=86028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/86028\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=86028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=86028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=86028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}