{"id":85896,"date":"2010-04-01T10:56:37","date_gmt":"2010-04-01T08:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=85896"},"modified":"2010-04-01T10:56:37","modified_gmt":"2010-04-01T08:56:37","slug":"vela-2-4-ad-andora-nicola-prandoni-prevale-di-un-soffio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/04\/vela-2-4-ad-andora-nicola-prandoni-prevale-di-un-soffio\/","title":{"rendered":"Vela, 2.4 ad Andora: Nicola Prandoni prevale di un soffio"},"content":{"rendered":"

Andora<\/strong>. Sabato 27 e domenica 28 marzo si \u00e8 tenuta ad Andora la regata nazionale classe 2.4, una barca particolarmente indicata per i disabili, dato che \u00e8 stata scelta per i Giochi Paraolimpici.<\/p>\n

Il 2.4 nasce a Stoccolma nel 1983, progettato da designer locali che utilizzarono la regola \u201cR Metre\u201d per creare un’imbarcazione singola a bulbo, la 2.4 mR. Si tratta di una vera e propria barca \u201cpurosangue\u201d caratterizzata da una complessit\u00e0 e sofisticatezza da imbarcazione a bulbo, ma ai costi e con la sensibilit\u00e0 di una pi\u00f9 semplice deriva. E\u2019 una sorellina minore, in termini di dimensioni, ma non di stile di vela, delle pi\u00f9 grandi imbarcazioni metriche 6m, 8m e 12m (queste ultime utilizzate per la Coppa America, la generazione di Azzurra tanto per intenderci).<\/p>\n

Poich\u00e9 il timoniere (e unico membro dell\u2019equipaggio) si trova seduto all’interno dello scafo esattamente davanti a tutte le manovre di controllo, la conduzione non \u00e8 impegnativa dal punto di vista fisico e le regate vengono disputate in formula \u201copen\u201d cio\u00e8 aperta a uomini, donne, giovani e non pi\u00f9 giovani, abili e disabili, cio\u00e8 tutti regatano insieme senza nessuna distinzione di categoria. Una cosa davvero unica nel panorama non solo velistico ma pi\u00f9 in generale dello sport.<\/p>\n

Va ricordato che da tempo il Circolo nautico Andora \u00e8 stato scelto da questa classe come base nautica nazionale, a testimonianza dell\u2019impegno del Circolo verso i diversamente abili.<\/p>\n

Prima giornata con tre belle prove svolte con vento da grecale di 4 m\/sec che \u00e8 rinforzato fino a 8 m\/sec e onda residua libeccio del forte mare mosso dei giorni precedenti.<\/p>\n

Seconda giornata anch\u2019essa con grecale di 4-5 m\/sec che ha permesso l\u2019esecuzione di una prova prima del calo del vento che ha costretto il Comitato di Regata a far rientrare i partecipanti. In ogni caso l\u2019esecuzione delle quattro prove ha permesso ai regalanti di scartare la prova peggiore.<\/p>\n

Regate davvero molto serrate e tecniche tra i partecipanti, purtroppo falcidiati dalla epidemia influenzale. Talmente serrate che i primi tre classificati si sono piazzati con lo stesso punteggio finale e, quindi hanno prevalso i piazzamenti nei confronti dei diretti avversari. \u00c8 prevalsa la costanza e la determinazione di Nicola Prandoni, con due primi e un quarto, della Lega Navale di Milano, seguito da un altro velista della LNI Milano, Carlo Annoni, con una vittoria di giornata. Terzo classificato e primo classificato Cip, ossia la categoria disabili, il tenace Marco Gualandris della AVS Lovere, con ben tre secondi posti.<\/p>\n

\u201cSiamo molto lieti di poter ospitare ancora una volta questa classe, che ha eletto Andora come base nautica privilegiata dopo i campionati italiani qui svolti qualche anno fa – dichiara il presidente del C.N. Andora -. Ci auguriamo che questa classe abbia sempre maggiore fortuna, dato che permette anche a regalanti disabili di regalare alla pari anche in condizioni impegnative, come ha dimostrato l\u2019ottimo Gualandris in queste belle giornate di grecale ad Andora\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andora. Sabato 27 e domenica 28 marzo si \u00e8 tenuta ad Andora la regata nazionale classe 2.4, una barca particolarmente indicata per i disabili, dato che \u00e8 stata scelta per i Giochi Paraolimpici. Il 2.4 nasce a Stoccolma nel 1983, progettato da designer locali che utilizzarono la regola \u201cR Metre\u201d per creare un’imbarcazione singola a […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[85847,21225,429],"class_list":["post-85896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sport","tag-andora","tag-regata-nazionale","tag-vela"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/85896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=85896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/85896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=85896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=85896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=85896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}