{"id":84974,"date":"2010-03-16T11:53:31","date_gmt":"2010-03-16T10:53:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2010\/03\/16\/piattaforma-maersk-apm-terminal-il-progetto-non-puo-essere-fermato\/"},"modified":"2010-03-17T11:38:12","modified_gmt":"2010-03-17T10:38:12","slug":"piattaforma-maersk-apm-terminal-il-progetto-non-puo-essere-fermato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/03\/piattaforma-maersk-apm-terminal-il-progetto-non-puo-essere-fermato\/","title":{"rendered":"Piattaforma Maersk, APM Terminal: &#8220;Il progetto non pu\u00f2 essere fermato&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> \u201cAbbiamo instaurato un nuovo\u00a0dialogo con l\u2019amministrazione di Vado Ligure, quanto meno sull\u2019allineamento delle informazioni, sui fatti veri e concreti del progetto portuale. Io credo che la piattaforma abbia tutte le caratteristiche tecnico-ambientali per essere vincente, ha superato tutti i passaggi autorizzativi, e quindi il progetto non pu\u00f2 essere fermato\u201d. A parlare nel corso di una intervista raccolta dai microfoni di IVG.it \u00e8 l\u2019amministratore delegato di APM Terminal Carlo Merli, che ha parlato dell\u2019iter in corso per la realizzazione del nuovo terminal contenitori, anche in seguito al via libera da parte del Comitato portuale sul finanziamento dell\u2019opera.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_964\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_964\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Anche per la societ\u00e0 impegnata nel progetto i lavori devono partire entro l\u2019anno: \u201cQuesto non \u00e8 un ultimatum \u2013 spiega Merli -, tuttavia la piattaforma \u00e8 prevista che sia operativa entro la met\u00e0 del 2014, quindi \u00e8 un dato tecnico che i lavori debbano iniziare nel 2010, sulla base del nostro piano di impresa\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019Ad di APM Terminal si \u00e8 poi soffermato sui bisogni della portaulit\u00e0 ligure: \u201cOrganizzazione, disponibilit\u00e0 a fare sistema, meno litigiosit\u00e0 e infrastrtture \u2013 dice Merli -. Le Port Authority stanno lavorando in questa direzione e quindi, come ha dimostrato il piglio dell\u2019Ing. Canavese dimostrando che le cose si possono fare anche in Italia, resto fiducioso sul futuro della portualit\u00e0 savonese\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. \u201cAbbiamo instaurato un nuovo\u00a0dialogo con l\u2019amministrazione di Vado Ligure, quanto meno sull\u2019allineamento delle informazioni, sui fatti veri e concreti del progetto portuale. Io credo che la piattaforma abbia tutte le caratteristiche tecnico-ambientali per essere vincente, ha superato tutti i passaggi autorizzativi, e quindi il progetto non pu\u00f2 essere fermato\u201d. 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