{"id":84553,"date":"2010-03-08T16:58:19","date_gmt":"2010-03-08T15:58:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2010\/03\/08\/comitato-casello-albamare-aurelia-bis-rischio-ingorgo-in-via-scotto\/"},"modified":"2010-03-08T16:59:03","modified_gmt":"2010-03-08T15:59:03","slug":"comitato-casello-albamare-aurelia-bis-rischio-ingorgo-in-via-scotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/03\/comitato-casello-albamare-aurelia-bis-rischio-ingorgo-in-via-scotto\/","title":{"rendered":"Comitato casello Albamare: &#8220;Aurelia bis, rischio ingorgo in via Scotto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona. <\/strong>Il comitato pro casello di Albamare lancia l&#8217;allarme sul rischio-ingorghi presso il futuro svincolo dell&#8217;Aurelia bis in via Scotto. &#8220;La scorrevolezza di un asse viario &#8211; spiega il presidente Paolo Forzano &#8211; dipende in modo preponderante dagli svincoli: nell&#8217;osservare quello progettato abbiamo rilevato la presenza di un pericoloso incrocio a raso all&#8217;altezza della Lega Navale&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;intesezione si determina per la mancanza di una bretella che dalla rotatoria inferiore dell&#8217;Aurelia bis di via Scotto risalga verso Savona, dalla parte a monte dell&#8217;Aurelia, in simmetria rispetto alla bretella Lega Navale-Capitaneria di porto, da usarsi correttamente solo a senso unico in discesa&#8221; sottolineano i fautori del nuovo casello.<\/p>\n<p>&#8220;In precedenza si era spiegato che quell&#8217;incrocio poteva essere evitato utilizzando la bretella della Lega Navale, solo in discesa e a senso unico. Ma a questo punto, mancando una rampa diretta per andare verso il centro sarebbe necessario tornare verso Albissola, fare la rotatoria di Valloria, e tornare indietro. Un percorso lunghissimo che assommerebbe i flussi di traffico su tre rotatorie&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Una situazione &#8211; spiega Forzano &#8211; che vedr\u00e0 pi\u00f9 traffico di oggi transitare sui nuovi rond\u00f2, con un prevedibile intasamento. Una situazione assolutamente prevedibile e da evitare accuratamente&#8221;. I membri del comitato avanzano quindi una proposta: &#8220;Chiediamo che venga realizzata la rampa diretta dalla rotatoria inferiore di via Scotto verso Savona, ma anche che si crei uno svincolo dell&#8217;Aurelia bis a Miramare, utile per imboccare il futuro accesso verso il centro e Villapiana attraverso la galleria di via Falletti. Un accesso indispensabile per diversificare gli accessi da est verso Savona, attualmente garantiti solo da via Paleocapa&#8221;.<\/p>\n<p>Il comunicato del comitato si conclude con un invito ai primi cittadini del Savonese: &#8220;Chiediamo a tutti i sindaci di attivarsi prontamente affinch\u00e8 nella progettazione definitiva degli svincoli dell&#8217;Aurelia bis nell&#8217;area di via Scotto venga garantita la massima funzionalit\u00e0&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Il comitato pro casello di Albamare lancia l&#8217;allarme sul rischio-ingorghi presso il futuro svincolo dell&#8217;Aurelia bis in via Scotto. &#8220;La scorrevolezza di un asse viario &#8211; spiega il presidente Paolo Forzano &#8211; dipende in modo preponderante dagli svincoli: nell&#8217;osservare quello progettato abbiamo rilevato la presenza di un pericoloso incrocio a raso all&#8217;altezza della Lega [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[897,1485,1694,85850],"class_list":["post-84553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-aurelia-bis","tag-casello-albamare","tag-comitato","tag-savona","post_cat_citta-savona"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/84553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=84553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/84553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=84553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=84553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=84553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}