{"id":83276,"date":"2010-02-11T10:44:18","date_gmt":"2010-02-11T09:44:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2010\/02\/11\/vado-altri-48-treni-talent-2-ordinati-da-deutsche-bahn-a-bombardier\/"},"modified":"2010-02-11T14:16:30","modified_gmt":"2010-02-11T13:16:30","slug":"vado-altri-48-treni-talent-2-ordinati-da-deutsche-bahn-a-bombardier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/02\/vado-altri-48-treni-talent-2-ordinati-da-deutsche-bahn-a-bombardier\/","title":{"rendered":"Vado, altri 48 treni Talent 2 ordinati da Deutsche Bahn a Bombardier"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Altri 48 treni Talent 2 sono stati ordinati a Bombardier Transportation da Deutsche Bahn (DB) AG. Il valore della nuova commessa ammonta a circa 200 milioni di euro (272 milioni di dollari USA), portando cos\u00ec a 176 il totale di TALENT 2 ordinati da DB. I nuovi treni correranno sulla rete di trasporto Berlino-Brandeburgo. Saranno operati da DB Regio; a partire da dicembre 2011 gran parte della rete della regione utilizzer\u00e0 i Talent 2 di Bombardier.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_291\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_291\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLe commesse del Talent 2 in Germania, cos\u00ec come quelle dello SPACIUM in Francia dimostrano la qualit\u00e0 e la leadership di Bombardier nel trasporto regionale. Siamo fiduciosi di poter introdurre questo materiale anche in Italia, mettendo a disposizione la capacit\u00e0 produttiva del sito di Vado Ligure \u2013 ha dichiarato Roberto Tazzioli, Presidente e Amministratore Delegato di Bombardier Transportation Italy -. Confermiamo la nostra volont\u00e0 di continuare a crescere sul mercato italiano nel settore del trasporto locale\u201d.<\/p>\n<p>La flotta di Talent 2 consiste in 26 treni da tre carrozze e in 22 treni da cinque. Nel febbraio 2007 Deutsche Bahn AG e Bombardier Transportation hanno siglato un accordo quadro per la fornitura di 321 convogli. I 128 treni gi\u00e0 ordinati circoleranno nelle principali regioni tedesche. La principale caratteristica del TALENT 2 Electrical Multiple Unit Platform (la serie 442), sviluppato di recente, \u00e8 il suo concetto modulare che include un alto grado di standardizzazione. Le macchine offrono un livello di flessibilit\u00e0 quasi illimitato per quanto riguarda la configurazione, con sensibili risparmi nei costi di gestione. Il principio innovativo della costruzione modulare permette tantissime varianti dello stesso tipo di treno.<\/p>\n<p>Quelli da due a sei carrozze possono essere corredati con una larga variet\u00e0 di moduli tecnici, cos\u00ec da adottare la configurazione al tipo di servizio che il treno dovr\u00e0 effettuare, se pendolare o a lunga percorrenza. Il sistema di propulsione e controllo BOMBARDIER MITRAC, consente di ridurre il consumo energetico e pu\u00f2 essere adattato per rispondere a determinate necessit\u00e0 nel traffico pendolare, che richiede frequenti accelerazioni e frenate, o nel servizio regionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. Altri 48 treni Talent 2 sono stati ordinati a Bombardier Transportation da Deutsche Bahn (DB) AG. 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