{"id":83166,"date":"2010-02-09T14:41:19","date_gmt":"2010-02-09T13:41:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2010\/02\/09\/vado-la-proposta-del-pd-un-porto-verde-a-zero-emissioni\/"},"modified":"2010-02-10T13:11:09","modified_gmt":"2010-02-10T12:11:09","slug":"vado-la-proposta-del-pd-un-porto-verde-a-zero-emissioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/02\/vado-la-proposta-del-pd-un-porto-verde-a-zero-emissioni\/","title":{"rendered":"Vado, la proposta del Pd: &#8220;Un porto verde a zero emissioni&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Il partito Democratico della Provincia di Savona ha deciso di lanciare un tavolo di confronto permanente con le diverse rappresentanze sociali, sindacali, imprenditoriali e istituzionali sulla realizzazione della piattaforma Maersk a Vado Ligure. Una proposta che arriva anche a seguito dello stanziamento di 10 milioni di euro da parte della Regione per avviare i lavori delle opere complementari in tutta la citt\u00e0 vadese, previsti dall\u2019accordo di programma.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_67\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_67\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Secondo la segreteria del Pd ci sono due occasioni fondamentali per riaprire la discussione e fare tutti un passo avanti: in primis le prescrizioni della VIA nazionale, che possono consentire di migliorare ulteriormente l\u2019inserimento della piattaforma nel contesto ambientale della rada; in secondo luogo la possibilit\u00e0 concreta di sviluppare attorno alla piattaforma un progetto innovativo: \u201cFacciamo della piattaforma un esempio di \u2018green port\u2019, un porto verde totalmente elettrificato, a zero emissioni, seguendo il modello virtuoso adottato dai porti di Venezia e di Spezia \u2013 afferma il segretario provinciale Giovanni Lunardon e la Responsabile economica del Pd Monica Giuliano -. L\u2019accordo di programma gi\u00e0 prevede l\u2019elettrificazione della movimentazione delle merci sulla banchina. Andiamo oltre: lavoriamo per l\u2019elettrificazione dello stazionamento delle navi, abbattendo drasticamente l\u2019inquinamento e riproponendo per il porto un\u2019intesa con Tirreno Power simile a quella applicata per OCV\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 possibile garantire l\u2019effettiva sostenibilit\u00e0 di questo progetto con il tessuto urbano ed economico della citt\u00e0 di Vado \u2013 prosegue la nota -, una prospettiva che si pu\u00f2 avere solo grazie al coraggio di quegli amministratori che non hanno usato il progetto della piattaforma per puri scopi elettorali, ma che con sacrificio hanno saputo avviare un confronto costruttivo che portasse con s\u00e9 sviluppo occupazionale e risanamento ambientale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPensare alla crescita pretendendo il massimo in termini di tecnologie innovative, garanzie occupazionali e riqualificazione ambientale: questo \u00e8 il terreno su cui misurare le capacit\u00e0 della buona politica\u201d conclude la nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. 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