{"id":82054,"date":"2010-01-19T15:21:15","date_gmt":"2010-01-19T14:21:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2010\/01\/19\/danni-mareggiate-e-lalbenga-predosa-al-centro-del-consiglio-regionale\/"},"modified":"2010-01-19T17:12:52","modified_gmt":"2010-01-19T16:12:52","slug":"danni-mareggiate-e-lalbenga-predosa-al-centro-del-consiglio-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2010\/01\/danni-mareggiate-e-lalbenga-predosa-al-centro-del-consiglio-regionale\/","title":{"rendered":"Danni mareggiate e l&#8217;Albenga-Predosa al centro del consiglio regionale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> Il collegamento autostradale tra la Val Bormida e la riviera ligure di Ponente, l\u2019Albenga-Predosa, \u00e8 stato\u00a0uno dei temi affrontati\u00a0nel corso del consiglio regionale. E\u2019 stato il consigliere Graziano Falciani (Forza Italia-Verso il Pdl) ad illustrare un\u2019interrogazione per sapere la posizione della Giunta regionale sulla fattibilit\u00e0 della nuova bretella.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il rappresentante del centrodestra ha ricordato che a maggio 2008 \u00e8 stato sottoscritto un accordo di programma tra i Comuni di Finale Ligure e di Bormida per dare avvio allo studio di fattibilit\u00e0 per la costruzione di un traforo tra la Valle Bormida e la Riviera. \u201cI Comuni firmatari stanno terminando l\u2019esame dello studio di fattibilit\u00e0. La realizzazione di un tratto di strada in variante alle reti esistenti \u2013 ha sottolineato Falciani \u2013 permetterebbe sia un collegamento veloce tra la Val Bormida e la riviera ligure di Ponente, sia un miglioramento del tracciato veicolare, essendo gli attuali percorsi molto tortuosi e con carreggiate di limitata larghezza ed in particolare una soluzione per alleggerire il traffico autostradale proveniente dalla Riviera e diretto al Basso Piemonte\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore alle infrastrutture Carlo Ruggeri ha risposto che la Regione \u00e8 impegnata nella progetto di raccordo tra la Valbormida e la riviera, tramite autostrada. \u201cLa Regione non ha ancora avuto lo studio di fattibilit\u00e0, quindi non pu\u00f2 esprimere un giudizio su questo progetto. Nel convegno che si \u00e8 svolto ieri a Savona sulla nuova autostrada Albenga \u2013 Val Bormida \u00e8 stata annunciata un\u2019importante novit\u00e0: la firma di un\u2019intesa tra le regioni Piemonte e Liguria che sancisce come quest\u2019opera, di importanza nazionale, sia una priorit\u00e0. Oltre alla nuova autostrada la Regione si sta occupando del superamento di Capo Noli e del proseguimento dell\u2019Aurelia bis tra Alassio e Andora, quindi difficilmente potr\u00e0 seguire anche questo nuovo progetto, che richieder\u00e0 anche risorse finanziarie. Nel momento in cui sar\u00e0 consegnato il piano di fattibilit\u00e0, la Regione metter\u00e0 senz\u2019altro a disposizione le strutture per valutarlo\u201d.<br>\nFalciani ha replicato: \u201cL\u2019autostrada \u00e8 un\u2019opera rilevante che ha bisogno di tempi lunghi e ingenti risorse, mentre questo progetto comporta una spesa relativamente bassa, anche in rapporto ai vantaggi che garantirebbe. La realizzazione potrebbe richiedere tre anni\u201d.<\/p>\n<p>Dibattito anche sui danni provocati dalle recenti mareggiante che hanno interessato anche il territorio savonese. All\u2019unanimit\u00e0 \u00e8 stato approvato un ordine del giorno, primo firmatario Gino Garibaldi, Forza Italia \u2013 Verso il Pdl, che impegna la Giunta regionale \u201ca chiedere l\u2019istituzione di un Tavolo di concertazione con le categorie interessate dai danni meteorologici al fine di predisporre idonee misure di salvaguardia del litorale ligure, anche mediante l\u2019eventuale installazione di frangiflutti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi tratta \u2013 ha precisato Garibaldi \u2013 di un\u2019interrogazione risalente quasi a un anno fa e che riguardava il Levante ligure. Non \u00e8 stata ritirata perch\u00e9 le mareggiate si sono ripresentate e la situazione in cui versa il comparto turistico in tutta la Liguria \u00e8 preoccupante. Abbiamo ottenuto lo stato di calamit\u00e0, ma il problema rimane: per assicurare una efficace azione di salvaguardia e di incentivazione del turismo, da sempre primaria risorsa economica della nostra Regione, \u00e8 indispensabile che venga attuata una politica regionale concreta in materia di turismo. Le cose fatte finora si sono dimostrate insufficienti\u201d. Garibaldi ha chiesto cosa la Giunta intenda fare.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 un tema attuale \u2013 ha detto Ruggeri \u2013 abbiamo chiesto lo stato di emergenza e lo abbiamo ottenuto con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri. Abbiamo destinato alle imprese quattro milioni di euro, non tanto per i danni subiti, ma per fare investimenti se intendono proseguire l\u2019attivit\u00e0. Per quanto riguarda i danni alle opere pubbliche e private invece il Governo non ha ancora stanziato i fondi. La Liguria ha impegnato 13 milioni per interventi di difesa del litorale: ma i ripascimenti,\u00a0 se non sono adeguatamente protetti, non durano a lungo. \u00c8 invece necessario un piano strutturale di difesa degli arenili. Il tema \u00e8 cos\u00ec grande che senza l\u2019aiuto del Governo non riusciamo ad affrontarlo. I canoni per le concessioni demaniali versate dagli stabilimenti balneari vanno al 90% allo Stato, dovrebbero tornare alle regioni che potrebbero cos\u00ec farsi carico degli interventi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPrendo atto \u2013 ha detto Garibaldi \u2013. Spero che il nuovo piano sia gestito da una nuova Giunta. Evidentemente i 13 milioni di euro non sono stati ben spesi. Il problema delle spiagge va affrontato, il Governo far\u00e0 la sua parte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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