{"id":81061,"date":"2009-12-29T15:46:46","date_gmt":"2009-12-29T14:46:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/12\/29\/aeroporto-panero-il-gruppo-orsero-aspetta-le-mosse-della-piaggio\/"},"modified":"2009-12-30T08:16:18","modified_gmt":"2009-12-30T07:16:18","slug":"aeroporto-panero-il-gruppo-orsero-aspetta-le-mosse-della-piaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/12\/aeroporto-panero-il-gruppo-orsero-aspetta-le-mosse-della-piaggio\/","title":{"rendered":"Aeroporto Panero: il gruppo Orsero aspetta le mosse della Piaggio"},"content":{"rendered":"<p>[thumb:1291:l]<strong>Villanova d\u2019Albenga.<\/strong> Entro la primavera verr\u00e0 definito in via ufficiale il piano di privatizzazione dell\u2019aeroporto Clemente Panero di Villanova d\u2019Albenga, con l\u2019ingresso del gruppo Orsero nella societ\u00e0 di gestione dello scalo ingauno. Per i primi di gennaio \u00e8 stata convocata una riunione del Cda di AVA per fare il punto della situazione, anche alla luce dell\u2019operazione di trasferimento della Piaggio a Villanova d\u2019Albenga. Gi\u00e0, proprio il rispetto dell\u2019accordo di programma sottoscritto dall\u2019azienda aeronautica e l\u2019attuale fase di stallo con la crisi nella vendita dei P180 e la messa in mobilit\u00e0 di 773 dipendenti tra gli stabilimenti di Finale Ligure e Sestri Ponente, ha rallentato il processo di privatizzazione dell\u2019aeroporto.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_888\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_888\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il gruppo Orsero vuole garanzie da Piaggio sull\u2019operazione di trasferimento, prima di procedere con un investimento che si aggira sui 12 mln di euro in cinque anni. In primis i cinque mln di euro, plasmati in 12 anni, che Piaggio dovrebbe versare nelle casse di AVA. Sul futuro assetto societario il gruppo Orsero avr\u00e0 la maggioranza delle quote della societ\u00e0, circa l\u201980%, mentre il restante 20% rimarr\u00e0 in mano alla parte pubblica, che manterr\u00e0 anche la scelta sulla nomina del presidente dello scalo ingauno. L\u2019amministratore delegato della nuova societ\u00e0 verr\u00e0 invece nominato dal socio privato di maggioranza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:1291:l]Villanova d\u2019Albenga. Entro la primavera verr\u00e0 definito in via ufficiale il piano di privatizzazione dell\u2019aeroporto Clemente Panero di Villanova d\u2019Albenga, con l\u2019ingresso del gruppo Orsero nella societ\u00e0 di gestione dello scalo ingauno. 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