{"id":80511,"date":"2009-12-16T17:09:00","date_gmt":"2009-12-16T16:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/12\/16\/margonara-parte-lo-studio-scientifico-lidea-del-parco-marino\/"},"modified":"2009-12-17T09:05:57","modified_gmt":"2009-12-17T08:05:57","slug":"margonara-parte-lo-studio-scientifico-lidea-del-parco-marino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/12\/margonara-parte-lo-studio-scientifico-lidea-del-parco-marino\/","title":{"rendered":"Margonara, parte lo studio scientifico: l&#8217;idea del parco marino"},"content":{"rendered":"<p>[thumb:1002:l]<strong>Savona.<\/strong> Per il futuro del porticciolo turistico della Margonara slitta tutto a dopo le elezioni regionali. E\u2019 quanto \u00e8 emerso dalla conferenza dei servizi che si \u00e8 svolta questo pomeriggio presso la Port Authority savonese. I committenti del progetto, con in testa la famiglia Gambardella, hanno confermato la volont\u00e0 di proseguire con l\u2019iter secondo le prescrizioni della Regione Liguria, ovvero procedere allo studio tecnico-scintifico relativo all\u2019habitat marino che interessa l\u2019area del porticciolo. L\u2019aspetto urbanistico-paesistico non \u00e8 stato neppure affrontato, quindi non \u00e8 stato discussa nessuna possibile variazione al piano regolatore portuale n\u00e9 tantomeno se la torre Fuksas far\u00e0 parte o meno del nuovo porticciolo turistico.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_611\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_611\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cE\u2019 positivo da parte degli investitori privati la volont\u00e0 di fare fino in fondo questa verifica tecnica \u2013 ha detto il presidente della Port Authority Cristoforo Canavese -. E\u2019 necessario sgombrare il campo da qualsiasi strumentalizzazione politica, l\u2019elemento di interesse naturalistico messo in discussione, l\u2019oculina patagonica, non \u00e8 un qualcosa legato direttamente all\u2019habitat marino ma \u00e8 portato dalle navi e si trova non sugli scogli della Madonnetta, ma della Margonara; in altri porti \u00e8 stato addirittura deciso di distruggere quelle colonie in quanto portatrici di batteri\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon credo che nel nuovo progetto si avr\u00e0 una perdita di posti barca \u2013 ha proseguito Canavese -, in quanto erano tutti oltre lo scoglio della Madonnetta. Nel merito del progetto l\u2019assetto definitivo spetta ai privati stabilirlo, tuttavia da presidente della Port Authority posso dire che non sono disponibile a nessuna variazione del PRG\u201d.<\/p>\n<p>Il presidente Canavese lancia, a sorpresa, un\u2019idea nuova e afferma: \u201cOltre all\u2019aspetto nautico, urbanistico e paesistico del progetto, penso si potrebbe realizzare un piccolo parco marino, affinch\u00e8 la gente con dei percorsi in plexiglas possa andare a visitare i fondali della Madonnetta senza mettersi le pinne\u2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCi sono ottime prospettive per una rimodulazione del progetto preliminare che accolga le richieste formulate dalla Regione e recepite dai Comuni interessati, con le indicazioni tecniche sul rispetto ambientale dell\u2019area \u2013 ha sottolineato l\u2019assessore regionale Carlo Ruggeri -. I privati con lo studio scintifico dimostreranno che si possono ottemperare le prescrizioni discusse nell\u2019odierna conferenza dei servizi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:1002:l]Savona. Per il futuro del porticciolo turistico della Margonara slitta tutto a dopo le elezioni regionali. E\u2019 quanto \u00e8 emerso dalla conferenza dei servizi che si \u00e8 svolta questo pomeriggio presso la Port Authority savonese. 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