{"id":80057,"date":"2009-12-07T17:39:18","date_gmt":"2009-12-07T16:39:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/12\/07\/pietra-cantieri-navali-il-progetto-che-tarda-ad-arrivare\/"},"modified":"2009-12-09T10:48:55","modified_gmt":"2009-12-09T09:48:55","slug":"pietra-cantieri-navali-il-progetto-che-tarda-ad-arrivare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/12\/pietra-cantieri-navali-il-progetto-che-tarda-ad-arrivare\/","title":{"rendered":"Pietra, cantieri navali: il progetto che tarda ad arrivare"},"content":{"rendered":"<p>[thumb:14559:l]<strong>Pietra Ligure.<\/strong> L\u2019operazione immobiliare prevista nell\u2019area, con la realizzazione di edifici per il residenziale, il settore turistico-ricettivo e spazi verdi, rischia di far passare in secondo piano il rilancio produttivo con l\u2019insediamento di un nuovo cantiere navale per la realizzazione di mega yacht. E\u2019 la paura espressa da alcuni lavoratori in merito allo status del progetto dei cantieri navali Rodriquez di Pietra Ligure. Anche il recente tentativo di vendita al savonese Delle Piane farebbe pensare a questa possibile evoluzione.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_39\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_39\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nell\u2019ultimo faccia a faccia con i lavoratori il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando aveva promesso di contattare Colaninno per conoscere gli sviluppi sull\u2019iter in corso e chiedere una accelerata necessaria a fornire le opportune garanzie ai lavoratori. Intanto, per il prossimo 18 dicembre \u00e8 fissato un incontro presso la Regione Liguria per la firma della cassa integrazione in deroga prevista per le attuali 24 unit\u00e0 lavorative dell\u2019azienda. Ma al tavolo regionale non potr\u00e0 passare in secondo piano la fase di stallo nelle trattative per la nuova struttura aziendale.<\/p>\n<p>Sono almeno due gli elementi emersi tra la recente Conferenza dei servizi e gli ultimi incontri tra sindacati, azienda e istituzioni che sembrano destare preoccupazione, in particolare sul tempo che potrebbe trascorrere per rendere operativo il nuovo cantiere navale pietrese. Primo aspetto \u00e8 l\u2019area in cui dovrebbero sorgere i capannoni: ebbene dagli ultimi aggiornamenti tecnici si parla di una costruzione completamente sul mare, senza utilizzare i 10 mila metri quadrati dei complessivi 44 mila dell\u2019intera area interessata. Questo comperterebbe una operazione di sbancamento, con un\u2019attesa di almeno un anno e mezzo prima di partire con i lavori di edificazione.<\/p>\n<p>Altro aspetto \u00e8 l\u2019altezza dei capannoni previsti nel progetto: da una altezza di 30 metri, considerata minima per l\u2019attivit\u00e0 sui mega yacht, si \u00e8 passati agli attuali 12, misura che permetterebbe solo il rimessaggio delle imbarcazioni, con evidenti conseguenze in termini di produzione. Insomma, dall\u2019azienda molti lavoratori attendono risposte, a cominciare dalle stesse prescrizioni urbanistiche imposte dalla Regione al progetto. \u201cBasta tatticismi e arrivare all\u2019approvazione del progetto finale. I lavoratori non possono pi\u00f9 attendere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:14559:l]Pietra Ligure. 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