{"id":79242,"date":"2009-11-18T18:55:51","date_gmt":"2009-11-18T17:55:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/11\/18\/porto-traffico-di-sale-nessuna-controversia-con-i-lavoratori\/"},"modified":"2009-11-19T10:02:49","modified_gmt":"2009-11-19T09:02:49","slug":"porto-traffico-di-sale-nessuna-controversia-con-i-lavoratori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/11\/porto-traffico-di-sale-nessuna-controversia-con-i-lavoratori\/","title":{"rendered":"Porto, traffico di sale: &#8220;Nessuna controversia con i lavoratori&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:4043:l]Savona.<\/strong> L\u2019Unione Utenti del Porto di Savona-Vado Ligure e la Sezione Terminalisti dell\u2019Unione Industriali replicano duramente alle voci sul rischio per la pace sociale nel porto di Savona a seguito dell\u2019ingresso di Vernazza Autogru nel Consorzio But per le operazioni di sbarco della salgemma dalle navi, secondo le autorizzazioni previste dall\u2019articolo 16 della legge 84\/94. Le due associazioni smentiscono il sorgere di una controversia con il Culp (Compagnia Unica Lavoratori Portuali) in merito alla nuova commessa.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_123\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_123\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cBuT (in passato consorzio, oggi Societ\u00e0 Consortile a responsabilit\u00e0 limitata) contribuisce da anni al movimento complessivo del porto di Savona con traffici specialistici per rinfuse bianche e servizi di magazzinaggio e manipolazioni usuali nel deposito T3 ex Italsider \u2013 spiegano in una nota congiunta Giancarlo Poretti, Presidente Unione Utenti e Giorgio Blanco, presidente Sezione Terminalisti \u2013 . Dalla costituzione (1996) impiega principalmente personale proprio per l\u2019attivit\u00e0 di magazzino e svolge il ciclo portuale di sbarco con imprese autorizzate, primariamente utilizzando Culp. Il rapporto di collaborazione si \u00e8 sempre svolto con reciproca soddisfazione, fondata anche sulla consapevolezza dell\u2019impegno profuso a sviluppare attivit\u00e0 e crescita dei traffici, ancor pi\u00f9 sentito in momenti di difficolt\u00e0 dei mercati come quelli odierni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cParticolare e condivisa soddisfazione quindi per il recente contratto acquisito con enti di primaria importanza, teso a radicare un traffico di sale su basi pi\u00f9 continuative e stabili e abbiamo coinvolto tutte le componenti ed attori del nostro scalo tra cui Culp e Csa (trasporti terrestri) \u2013 prosegue la nota -. L\u2019acquisizione di questa importante commessa, foriera di ulteriori positivi sviluppi per il nostro scalo, \u00e8 principalmente attribuibile al rapporto fiduciario che la Societ\u00e0 Vernazza Autogru Srl ha costruito con i primari operatori del mercato. Il contratto vale decine di migliaia di tonnellate annue che costituiscono un risultato importante per il terminalista BuT Scrl e per la portualit\u00e0 nel suo complesso\u201d<\/p>\n<p>L\u2019ingresso di Vernazza Autogru resta comunque al vaglio delle controparti sindacali e del Culp, cos\u00ec come l\u2019utilizzo di Vernazza Autogru per il soggetto che fornisce consortilmente la capacit\u00e0 tecnica del servizio portuale, stando all\u2019interpretazione della legge 84\/94.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:4043:l]Savona. 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