{"id":79079,"date":"2009-11-16T09:38:23","date_gmt":"2009-11-16T08:38:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/11\/16\/loano-indagine-dopinione-per-il-nuovo-piano-urbano-del-traffico\/"},"modified":"2009-11-16T12:46:58","modified_gmt":"2009-11-16T11:46:58","slug":"loano-indagine-dopinione-per-il-nuovo-piano-urbano-del-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/11\/loano-indagine-dopinione-per-il-nuovo-piano-urbano-del-traffico\/","title":{"rendered":"Loano, indagine d’opinione per il nuovo Piano urbano del traffico"},"content":{"rendered":"

[thumb:4167:l]Loano<\/strong>. Prende il via a Loano l’indagine d’opinione promossa dall’assessorato alla Polizia urbana, alla Sicurezza dei cittadini e alla Viabilit\u00e0, per la predisposizione del nuovo Piano urbano del traffico, che sar\u00e0 curato dallo Studio Urbafor. Il Piano urbano del traffico rappresenter\u00e0 la base di partenza di tutti gli interventi di miglioramento della circolazione (strade e incroci) che saranno realizzati nei prossimi anni a Loano.<\/p>\n

“L’obiettivo – dice l’assessore Giacomo Piccinini – \u00e8 di garantire a tutti (automobilisti, ciclisti e pedoni) un utilizzo sicuro e confortevole dello spazio stradale, conciliando le esigenze di scorrevolezza del traffico, di sicurezza e di qualit\u00e0 ambientale e urbana. Si tratta perci\u00f2 di organizzare uno spazio in cui sia possibile la convivenza pacifica e amichevole tra utenti ‘forti’ (automobilisti) e ‘deboli’ (pedoni, ciclisti). Per questo insieme alla societ\u00e0 che sta elaborando il piano abbiamo deciso di somministrare un questionario ai cittadini per raccogliere le opinioni di chi quotidianamente vive la citt\u00e0. Le risposte ci permetteranno di definire le misure e le iniziative da prendere”.<\/p>\n

“Le linee guida scelte per la redazione del piano – dice il sindaco Angelo Vaccarezza – si affidano alla metodologia adottata dai Piani Urbani del Traffico della ‘nuova generazione’, che si basa su un approccio innovativo, ovvero la moderazione estensiva del traffico. L’obiettivo primario \u00e8 quello della sicurezza stradale delle citt\u00e0. Il suo fine, per\u00f2, \u00e8 anche di garantire maggiore multifunzionalit\u00e0 della strada, che negli ultimi anni ha finito per essere quasi esclusivamente lo spazio dedicato alle automobili”.<\/p>\n

“Vi \u00e8 dunque – aggiunge l’assessore Piccinini – un problema di riequilibrare lo spazio dedicato alle automobili e lo spazio dedicato ai pedoni. Ma non basta: la strada deve rispondere anche ad altre funzioni, quali quelle tipiche del commercio, dell’interazione sociale e dell’incontro e, nelle aree di maggiore tranquillit\u00e0, dovrebbe poter ospitare anche le funzioni di gioco dei bambini. Inoltre, va considerato anche il fatto che in tutte le nostre citt\u00e0 vi sono ampie aree di centro storico interessate da attivit\u00e0 di fruizione turistica, dove il traffico motorizzato intenso presenta non pochi motivi di incompatibilit\u00e0 ambientale. Per gestire in modo moderno la viabilit\u00e0 dobbiamo quindi non dimenticare gli spazi ristretti della nostra Liguria e mettere al centro dello spazio pubblico il pedone”.<\/p>\n

“La soluzione migliore – prosegue – consiste nella condivisione dello spazio della mobilit\u00e0, realizzata per\u00f2 in modo tale da tenere nella massima considerazione le esigenze di sicurezza e di comfort del pedone e, in generale, dell’utente pi\u00f9 debole, come i bambini, gli anziani e i disabili. Il compito \u00e8 dunque quello di invertire le modalit\u00e0 tradizionali di uso dello spazio stradale, facendo comprendere agli automobilisti che essi non sono i dominatori della strada. Sperimentata da circa trent’anni in numerosi paesi europei, la tecnica della ‘moderazione del traffico’ si \u00e8 dimostrata efficace per una gestione ‘dolce’ del traffico e per la riqualificazione urbana: il traffico diventa pi\u00f9 fluido e scorrevole, migliora la qualit\u00e0 dello spazio urbano, diminuisce notevolmente il numero e la gravit\u00e0 degli incidenti, si ha una importante riduzione delle emissioni inquinanti, diminuisce la rumorosit\u00e0 del traffico, vengono eliminate le barriere architettoniche”.<\/p>\n

I questionari saranno inviati ai capi famiglia insieme al giornalino comunale “Qui Palazzo Doria” e potranno essere compilati anche online sul sito del comune (www.comuneloano.it). Inoltre, saranno consultati anche gli alunni delle scuole superiori, medie e degli ultime classi delle elementari. Il ritiro dei questionari avver\u00e0 entro il 30 novembre 2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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