{"id":78886,"date":"2009-11-11T16:44:51","date_gmt":"2009-11-11T15:44:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=78886"},"modified":"2009-11-12T09:32:47","modified_gmt":"2009-11-12T08:32:47","slug":"costa-crociere-crisi-a-rischio-le-commesse-per-fincantieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/11\/costa-crociere-crisi-a-rischio-le-commesse-per-fincantieri\/","title":{"rendered":"Costa Crociere, crisi: a rischio le commesse per Fincantieri"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:15083:l]Savona.<\/strong> \u201cNell\u2019ambito delle crociere la domanda rimane sostenuta, \u00e8 un isola che si difende bene nel quadro del turismo globale. Il 2008 \u00e8 stato un anno di successi, nel 2009 in termini di passeggeri la crescita sar\u00e0 ancora abbastanza significativa e in linea con l\u2019aumento delle nostre capacit\u00e0. Nel 2010 Costa Crociere dovr\u00e0 difendere la propria quota di mercato, nonostante una continua flessione dei prezzi\u201d. Sono le parole dell\u2019amministratore delegato di Costa Crociere Pierluigi Foschi, a Savona per la presentazione dell\u2019attivit\u00e0 decennale di Mus-e Italia. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_550\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_550\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo nel top-ten italiana per la redditivit\u00e0, al 65 esimo posto come fatturato. Va sottolineato che nelle prime dieci ci sono due aziende genovesi, Costa Crociere e la Erg e questo credo che sia un motivo di distinzione nell\u2019economia generale italiana\u201d ha aggiunto Foschi, che ha parlato cos\u00ec della situazione industriale del settore: \u201cAl momento abbiamo tre ordini da evadere con Fincantieri. Nel quadro generale mondiale negli ultimi 18 mesi non ci sono stati nuovi ordini perch\u00e8 questa crisi che sta attaccando i consumatori provoca incertezze sui volumi futuri di domanda delle crociere\u201d.<\/p>\n<p>\u201cStoricamente siamo sempre stati clienti fedeli di Fincantieri e questa azienda si sta difendendo per vincere queste nuove commesse, va dato tanto merito alla dirigenza di Fincantieri perch\u00e9 stanno facendo il possibile e l\u2019impossibile \u2013 ha sottolineato l\u2019ad di Costa Crociere -. Il sistema Italia tuttavia non sta aiutando, in quanto esistono competitors cos\u00ec forti a livello internazionale che possono vantare nel credito tassi di interesse migliori. Purtroppo bisogna sottolineare che l\u2019Italia non ha agito su questo aspetto. Temo che per quanto riguarda le commesse future qualcosa rester\u00e0 e Fincantieri, altro potrebbe andare ad altre aziende e cantieri stranieri\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:15083:l]Savona. \u201cNell\u2019ambito delle crociere la domanda rimane sostenuta, \u00e8 un isola che si difende bene nel quadro del turismo globale. Il 2008 \u00e8 stato un anno di successi, nel 2009 in termini di passeggeri la crescita sar\u00e0 ancora abbastanza significativa e in linea con l\u2019aumento delle nostre capacit\u00e0. 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