{"id":78827,"date":"2009-11-10T12:21:31","date_gmt":"2009-11-10T11:21:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/11\/10\/nordiconad-furio-mocco-prc-lentroterra-finisce-nel-dimenticatoio\/"},"modified":"2009-11-10T15:13:38","modified_gmt":"2009-11-10T14:13:38","slug":"nordiconad-furio-mocco-prc-lentroterra-finisce-nel-dimenticatoio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/11\/nordiconad-furio-mocco-prc-lentroterra-finisce-nel-dimenticatoio\/","title":{"rendered":"Nordiconad, Mocco (Prc): &#8220;Entroterra finito nel dimenticatoio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:11522:l]Val Bormida<\/strong>. La decisione di avviare le attivit\u00e0 di Nordiconad nelle are ex IP di Quiliano \u00e8 stata accompagnata dai commenti poco favorevoli di alcuni amministratori valbormidesi e dei sindacati che vedevano in tale opportunit\u00e0 una risposta, seppur parziale, alla pesante crisi economica-occupazionale che attanaglia la Val Bormida ormai da lunghi anni.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_918\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_918\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cTuttavia \u00e8 opportuno valutare la vicenda alla luce di ci\u00f2 che si \u00e8 fatto, o meglio non si \u00e8 fatto in Val Bormida \u2013 dichiara Furio Mocco, responsabile lavoro e politiche economiche del Prc Savona \u2013 per invertire una situazione ormai incancrenita da molti anni. \u00c8 del tutto evidente che le crisi industriali che si sono susseguite in valle in questi anni, non hanno stimolato la creazione di un progetto socio-economico alternativo e innovativo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDa anni la Val Bormida \u2013 prosegue Mocco \u2013 vive nel dimenticatoio dell\u2019agenda politico-amministrativa ligure, sia a livello provinciale, che regionale. La crisi Agrimont, la scomparsa delle industrie chimiche e della grande industria non ha suscitato alcun progetto da parte della classe politica locale. Classe politica che al contrario, ha sempre visto la valle Bormida come territorio nel quale convogliare impianti ad alto impatto ambientale. Non sono mancate le proposte di insediamento di centrali termoelettriche, da gas a carbone. Westmoreland, Entergy, l\u2019ipotesi della centrale a carbone a Ferrania, ne sono solo alcuni esempi. Poco importa alla politica se il territorio chiede da anni l\u2019ambientalizzazione della produzione di Italiana Coke e la copertura dei parchi carbone, aspetti sempre presenti negli immancabili accordi di programma, ma puntualmente disattesi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa Val Bormida \u2013 sottolinea l\u2019esponente di Rifondazione Comunista \u2013 pare essere un corpo estraneo alla politica provinciale e regionale, e in generale alla politica nazionale, pi\u00f9 attenta a ripartire risorse ed impegni sul levante e sul ponente ligure, a suggellare equilibrismi e aree di influenza bipartisan. Mentre si assiste all\u2019impegno di risorse monetarie per il terzo valico, per la gronda, per il ponente ligure, la zona centrale ligure e l\u2019entroterra savonese continua a registrare disinteresse per investimenti sulle infrastrutture viarie alternative alla gomma\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAl contrario \u2013 continua \u2013 la Albenga-Millesimo-Predosa raccoglie un plauso bipartisan senza alcuna riflessione sulla sua effettiva utilit\u00e0 in termini di ripresa economico-occupazionale del territorio valbormidese. Plaudiamo alla presa di posizione dell\u2019amministrazione di Murialdo che in modo chiaro ha affermato il proprio diniego all\u2019opera, in relazione all\u2019impatto ambientale dell\u2019opera stessa. Quest\u2019opera, da noi ripetutamente criticata, non risulta strategica per alcuna ripresa economico-occupazionale della valle, ma risulta uno spreco di risorse che potrebbero essere utilizzate in modo pi\u00f9 funzionale e strategico,soprattutto sul trasporto ferroviario. Vengono parallelamente sottovalutati gli impatti ambientali dell\u2019opera\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOltre a esprimere disappunto per le vicende attuali occorre anche chiedersi perch\u00e9 si scelgono altri territori per insediamenti produttivi come fatto da Nordiconad. Per quanti anni si \u00e8 solo parlato di Val Bormida come area retro portuale nella quale poter sviluppare la logistica moderna. Questi progetti sono rimasti solo nelle intenzioni di qualcuno e a questi non sono seguite azioni politiche di intervento al fine di migliorare la struttura infrastrutturale dei trasporti della zona. Oggi pi\u00f9 che mai \u2013 afferma Furio Mocco \u2013 \u00e8 evidente che della Val Bormida si ci ricorda solo quando si tratta di piazzare centrali termoelettriche o inceneritori. La domanda pi\u00f9 corretta che si ci dovrebbe porre oggi \u00e8 questa: cosa ha fatto concretamente il tavolo di concertazione per lo sviluppo della Val Bormida legato alla vicenda Ferrania?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa risposta \u2013 conclude \u2013 \u00e8 sotto gli occhi di tutti e sta nella scelta di Nordiconad. La programmazione provinciale poi \u00e8 evidentemente pi\u00f9 interessata allo sfruttamento turistico e cementificatorio della costa che ad una ripresa dell\u2019entroterra.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:11522:l]Val Bormida. 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