{"id":77403,"date":"2009-10-16T16:01:41","date_gmt":"2009-10-16T14:01:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/10\/16\/bombardier-sindacati-bene-la-commessa-ora-investimenti-e-gare-dappalto\/"},"modified":"2009-10-17T10:36:05","modified_gmt":"2009-10-17T08:36:05","slug":"bombardier-sindacati-bene-la-commessa-ora-investimenti-e-gare-dappalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/10\/bombardier-sindacati-bene-la-commessa-ora-investimenti-e-gare-dappalto\/","title":{"rendered":"Bombardier, Rsu: &#8220;Bene la commessa, ora investimenti e gare d&#8217;appalto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:2652:l]Vado Ligure<\/strong>. Grazie alla nuova commessa di Trenitalia sar\u00e0 garantita una copertura occupazionale fino al 2011, in caso di opzione per altri 50 locomotori fino al 2012. E\u2019 quanto \u00e8 emerso nell\u2019incontro odierno tra Rsu sindacali e l\u2019azienda Bombardier Transportation di Vado Ligure. Tra i punti all\u2019ordine del giorno la questione dei lavoratori interinali (circa 80 unit\u00e0) e quelli con contratto a tempo determinato (circa 40 unit\u00e0). Per i primi l\u2019azienda ha fatto sapere che,  salvo ulteriori sviluppi industriali, verranno impiegati nello stabilimento fino alla fine dell\u2019anno; per i secondi, invece, con scadenza a marzo 2010. Tutto dipender\u00e0 da possibili nuovi appalti per la costruzioni di parti di locomotori E464. I sindacati di categoria, vista la situazione illustrata dall\u2019azienda, hanno chiesto ulteriori strategie di sviluppo per nuove produzioni: in testa i locomotori modello Traxx per il trasporto merci, oltre a verificare le possibilit\u00e0 relative al mercato del trasporto leggero.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_272\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_272\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_272').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_272\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSarebbe necessario un intervento anticrisi tale da permettere a Trenitalia di bandire nuove gare d\u2019appalto per il rinnovo del parco mezzi relativo al trasporto merci \u2013 ha sottolineato il segretario provinciale Fiom-Cgil Alberto Lazzari -. Per Trenitalia \u00e8 necessaria un\u2019inversione di tendenza in tutto il trasporto ferroviario delle merci, che deve ancora adeguarsi completamente agli standard europei. In questo settore Bombardier pu\u00f2 giocare la parte del leone\u201d.<\/p>\n<p>I sindacati, nonostante il giudizio positivo sulla recente commessa incassata dall\u2019azienda, hanno formalmente chiesto misure di ammortizzatori sociali per i lavoratori in esubero a fine anno. Inoltre, per i lavoratori con contratto a termine le organizzazioni sindacali di categoria hanno rivolto formale richiesta \u201cper ogni sforzo possibile in termini di investimenti e nuove gare d\u2019appalto\u201d, insomma quelle garanzie sulle unit\u00e0 lavorative a regime nel medio-lungo periodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:2652:l]Vado Ligure. Grazie alla nuova commessa di Trenitalia sar\u00e0 garantita una copertura occupazionale fino al 2011, in caso di opzione per altri 50 locomotori fino al 2012. 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