{"id":76121,"date":"2009-10-05T17:09:37","date_gmt":"2009-10-05T15:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/10\/05\/nautica-lunasca-serve-la-patente-a-punti-anche-in-mare\/"},"modified":"2009-10-05T17:09:37","modified_gmt":"2009-10-05T15:09:37","slug":"nautica-lunasca-serve-la-patente-a-punti-anche-in-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/10\/nautica-lunasca-serve-la-patente-a-punti-anche-in-mare\/","title":{"rendered":"Nautica, l&#8217;Unasca: &#8220;Serve la patente a punti anche in mare&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:3774:l]Liguria<\/strong>. L\u2019Unasca, l\u2019Unione Nazionale Autoscuole e Studi di Consulenza automobilistica, durante il convegno \u201cSicurezza in mare e legalita\u201d, al Salone Nautico di Genova, ha ribadito l\u2019importanza, per rendere il mare pi\u00f9 sicuro e favorire lo sviluppo della nautica, di estendere la patente a punti anche alla nautica da diporto, introdurre un patentino per gli acquascooter e di creare un unico archivio delle imbarcazioni e dello sportello telematico del diportista. \u201cSono ormai anni che se ne discute e che vengono presentate proposte di legge che rimangono puntualmente non calendarizzate intanto continuano a verificarsi ogni estate investimenti di bagnanti con conseguenze drammatiche\u201d ha sottolineato Mario Forneris, segretario nazionale Autoscuole Unasca.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Durante il convegno si \u00e8 affrontato anche il tema della semplificazione amministrativa del settore. \u201cCome \u00e8 possibile che non esista ancora un archivio centrale che colleghi informaticamente le capitanerie e gli uffici sul territorio per garantire procedure snelle ed immediate? La legge c\u2019\u00e9, basta attuarla poich\u00e9 la nascita dello Sportello Telematico del Diportista, analogamente a quanto avviene oggi nel mondo dei veicoli e dei conducenti, permetterebbe il rilascio immediato dei documenti nautici, generando un sistema unico che alimenta un solo archivio\u201d ha speigato Ottorino Pignoloni, il segretario nazionale studi ed agenzie nautiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:3774:l]Liguria. 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