{"id":75901,"date":"2009-10-02T14:22:45","date_gmt":"2009-10-02T12:22:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/10\/02\/burlando-illegittimo-costruire-centrali-nucleari-senza-rapporto-con-regione\/"},"modified":"2009-10-02T14:22:45","modified_gmt":"2009-10-02T12:22:45","slug":"burlando-illegittimo-costruire-centrali-nucleari-senza-rapporto-con-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/10\/burlando-illegittimo-costruire-centrali-nucleari-senza-rapporto-con-regione\/","title":{"rendered":"Burlando: &#8220;Illegittimo costruire centrali nucleari senza rapporto con Regione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:2790:l]Regione<\/strong>. Il presidente della Regione Claudio Burlando oggi ha replicato a Confindustria che ieri aveva giudicato un errore il ricorso del governo ligure alla consulta contro la legge che sancisce il ritorno del nucleare in Italia. \u201cConfesso che da parte di Confindustria, mi sarei aspettato innanzitutto un ringraziamento alla Regione Liguria per aver recentemente finanziato i master universitari proprio sul nucleare \u2013 ha detto Burlando -. Ma qui non si tratta discutere sul nucleare in s\u00e9, ma di decidere se \u00e8 possibile costruire centrali a metano, a olio combustibile, a carbone o nucleare senza alcun rapporto con la regione destinata a ospitarle e di vedere se questo comportamento sia legittimo rispetto alle leggi dello stato e sotto il profilo costituzionale. Noi crediamo che non sia legittimo e difenderemo con rigore questa nostra posizione\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_752\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_752\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIo sono stato il ministro dei Trasporti che approv\u00f2 l\u2019alta capacit\u00e0 ferroviaria Milano-Bologna quando le conferenze dei servizi si svolgevano all\u2019unanimit\u00e0. Approvammo quell\u2019opera nel luglio del 1998  e dieci anni dopo i treni cominciarono a circolare. Dopo quella esperienza quelle procedure furono giudicate lente, ottocentesche, vecchie e pass\u00f2 la scelta di decidere pi\u00f9 rapidamente anche a maggioranza. Si applic\u00f2 questo principio alla Torino-Lione, che com\u2019\u00e8 noto non \u00e8 stata mai approvata. Una lezione molto chiara. Vedremo se sar\u00e0 pi\u00f9 facile costruire centrali di qualsiasi tipo senza il coinvolgimento dei territori o se invece questi impianti nasceranno solamente se condivisi  dalle popolazioni\u201d ha concluso Burlando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:2790:l]Regione. 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