{"id":72151,"date":"2009-09-01T09:58:29","date_gmt":"2009-09-01T07:58:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/09\/01\/cairo-franco-xibilia-risposta-ad-una-lettrice\/"},"modified":"2009-09-01T09:58:29","modified_gmt":"2009-09-01T07:58:29","slug":"cairo-franco-xibilia-risposta-ad-una-lettrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/09\/cairo-franco-xibilia-risposta-ad-una-lettrice\/","title":{"rendered":"Cairo, Franco Xibilia: risposta ad una lettrice"},"content":{"rendered":"<p>Ho talora l\u2019impressione che,  quando si parla di Cairo Montenotte, lo si voglia allontanare dal resto del mondo. Eppure, basta recarsi in comuni non lontani del Piemonte e della costa savonese e ci si rende conto di come dovrebbe essere regolato il traffico.  Siamo indietro su tutto. I semafori sono sempre stati dappertutto,  mentre a Cairo ci si \u00e8 limitati a Ponte Stiaccini. Dopodich\u00e8, basta qualche protesta di alcuni automobilisti e, negli ultimi anni, non si sono quasi pi\u00f9 visti. Addirittura, ora, non funzionano pi\u00f9, diversamente da ci\u00f2 che sostiene la lettrice di IVG.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_739\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_739\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_739').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_739\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Posso testimoniare di persone che non seguivano neppure i semafori pedonali all\u2019uscita dai parcheggi sotterranei, quando c\u2019erano. Le rotonde, che esistono dappertutto, sono un modo pi\u00f9 elegante per regolare il traffico, a patto che si sappia guidare. Occorre imparare a Genova, non a Cairo. Quello che mi preme, per\u00f2, \u00e8 l\u2019idea della lentezza.<\/p>\n<p>Mi chiedo: che senso hanno i 50 all\u2019ora in un centro abitato? Che rispetto si ha per i pedoni, che siamo sempre noi, quando non ci mettiamo in macchina? Guardate le strisce pedonali a Cairo: molte non sono ben illuminate. Ad Altare, ad esempio, si \u00e8 cominciato con strisce pedonali rialzate. Quando a Cairo? Per finire: spero si proceda al pi\u00f9 presto con la pedonalizzazione di piazza Abba, che non \u00e8 fatta per un parcheggio, ma per ospitarvi il monumento al garibaldino Giuseppe Cesare Abba, che va ben ripulito.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Franco Xibilia, Cairo Montenotte<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ho talora l\u2019impressione che, quando si parla di Cairo Montenotte, lo si voglia allontanare dal resto del mondo. Eppure, basta recarsi in comuni non lontani del Piemonte e della costa savonese e ci si rende conto di come dovrebbe essere regolato il traffico. Siamo indietro su tutto. 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