{"id":70843,"date":"2009-08-19T17:55:22","date_gmt":"2009-08-19T15:55:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/08\/19\/sicurezza-stradale-liguria-al-secondo-posto-per-contromano\/"},"modified":"2009-08-19T17:55:22","modified_gmt":"2009-08-19T15:55:22","slug":"sicurezza-stradale-liguria-al-secondo-posto-per-contromano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/08\/sicurezza-stradale-liguria-al-secondo-posto-per-contromano\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale: Liguria al secondo posto per contromano"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:13758:l]Liguria.<\/strong> La Liguria \u00e8 al secondo posto nella classifica nazionale per numero di incidenti stradali dovuti ad episodi di contromano stradali. 12 tra i 97 casi rilevati dall\u2019Osservatorio il Centauro-Asaps, nove dei quali si sono rilevati mortali (9,3%) con 13 vittime. La Liguria \u00e8 preceduta solo dalla Lombardia con 13 casi, al terzo posto la Toscana con con nove episodi accertati. Settanta i veicoli contromano (72,2%) accertati, la maggior parte dei quali su viabilit\u00e0 a senso unico (in larga parte urbana), sono stati bloccati dalle forze di polizia, evitando conseguenze letali o comunque gravi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_285\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_285\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPer la prima volta gli eventi rilevati sulla viabilit\u00e0 ordinaria superano quelli di tipo autostradale -affermano l\u2019associazione sostenitori Polstrada -: 54 episodi (55,7%) contro 43 (44,3%). Ma il confronto con letalit\u00e0 ed eventi con il primo semestre 2008 parla chiaro: al di fuori dell\u2019autostrada il fenomeno \u00e8 in crescita. In 33 eventi (34%) \u00e9 stata accertata l\u2019ebbrezza dei conducenti, mentre in 21 occasioni (21,6%) autori delle manovre sono state persone di et\u00e0 superiore a 65 anni (nel 2008 si era fermi al 10%). Se l\u2019alcol spinge il guidatore in questo tipo di situazioni, anche l\u2019et\u00e0 ha il suo peso: l\u2019anziano \u2013 sottolinea l\u2019Asaps \u2013 pu\u00f2 perdere l\u2019orientamento, pu\u00f2 cadere in errore e non riuscire a porvi rimedio. In tre casi (3,1%) il contromano \u00e8 stato provocato da persone affette da patologie psichiatriche: in tutti i casi si \u00e8 trattato di accertati stati di agitazione psico-motoria. Il contromano, per\u00f2, pu\u00f2 scaturire anche da operazioni di polizia giudiziaria: tentativi di sottrarsi a controlli o cattura da parte delle forze di polizia, caratterizzati dalla decisione da parte dei fuggiaschi di imboccare strade nel senso opposto a quello di marcia per costringere gli inseguitori a desistere. Nei primi sei mesi del 2009 l\u2019Asaps ha osservato 21 episodi di questo tipo (21,6%). Rilevante, anche in questo contesto, la presenza di cittadini stranieri al volante di auto \u2018impazzite\u2019 (26 eventi, il 26,8%)\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:13758:l]Liguria. La Liguria \u00e8 al secondo posto nella classifica nazionale per numero di incidenti stradali dovuti ad episodi di contromano stradali. 12 tra i 97 casi rilevati dall\u2019Osservatorio il Centauro-Asaps, nove dei quali si sono rilevati mortali (9,3%) con 13 vittime. 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