[thumb:13548:l]Nel 2008 sono stati ben 4,6 milioni i bagagli smarriti o arrivati in ritardo negli aeroporti europei. E’ quanto ha reso noto a Bruxelles il vicepresidente della Commissione europea Antonio Tajani, responsabile dei Trasporti. Il commissario ha sottolineato che, “in sostanza, viene smarrita in media 1 valigia ogni 64 passeggeri”.<\/p>\n
Il dato \u00e8 emerso da un’indagine conoscitiva avviata lo scorso marzo dalla Commissione europea, su richiesta dello stesso Tajani a seguito della diffusione di alcuni dati sui bagagli smarriti negli aeroporti per accertare le dimensioni del fenomeno e studiare possibili soluzioni. Il numero dei bagagli smarriti, danneggiati o irrimediabilmente persi negli scali europei, ha commentato Tajani, \u00e8 “eccessivo e inammissibile”.<\/p>\n
Certo, a livello mondiale si registra un miglioramento, visto che, nel 2008, sono stati 32,8 milioni i bagagli persi, con una diminuzione del 20% rispetto al 2007, quando se ne contarono 42,4 milioni. Tuttavia, avverte ancora Tajani, “l’inversione di tendenza avvenuta nell’ultimo anno rispetto alla crescita costante registrata nel precedente quinquennio, seppur positiva, non riduce l’entit\u00e0 del problema”.<\/p>\n
Per Bruxelles “il fenomeno va arginato”, del resto “compagnie aeree e societ\u00e0 aeroportuali hanno ribadito il proprio impegno a migliorare l’accettazione e la gestione dei bagagli. I passeggeri che hanno sub\u00ecto disservizi trovano difficolt\u00e0 nell’ottenere l’indennizzo dovuto che pu\u00f2 arrivare ad un massimo di circa 1.100 euro”.<\/p>\n
Tuttavia, avverte ancora Tajani, “per assicurare la protezione dei diritti dei passeggeri, occorrono strumenti adeguati, che per il momento non sono ancora disponibili”, in riferimento all’attuale regolamento n. 889\/2002. Bruxelles \u00e8 intenzionata a non dimenticare il problema, “la Commissione europea – ha infatti sottolineato Tajani – tiene la situazione costantemente sotto controllo e sta valutando gli opportuni miglioramenti al sistema vigente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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