{"id":64554,"date":"2009-06-23T16:00:29","date_gmt":"2009-06-23T14:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/06\/23\/regione-ecco-il-nuovo-contratto-di-servizio-con-trenitalia\/"},"modified":"2009-06-24T11:33:15","modified_gmt":"2009-06-24T09:33:15","slug":"regione-ecco-il-nuovo-contratto-di-servizio-con-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/06\/regione-ecco-il-nuovo-contratto-di-servizio-con-trenitalia\/","title":{"rendered":"Regione: ecco il nuovo contratto di servizio con Trenitalia"},"content":{"rendered":"

[thumb:10248:l]Regione.<\/strong> Accordo raggiunto tra Regione Liguria e Trenitalia per il nuovo contratto di servizio per il trasporto ferroviario regionale che era scaduto il 31 dicembre 2007. Treni e servizi accessori per oltre 151 milioni di euro l’anno per il 2009 di cui 100 milioni dalla Regione e 50 garantiti da Trenitalia attraverso le tariffe.<\/p>\n

L’accordo \u00e8 stato illustrato dopo l’approvazione avvenuta in giunta e la presentazione alle associazioni dei pendolari e dei consumatori. Presenti il presidente della Regione Liguria, Claudio Burlando, l’assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco e Gianfranco Laguzzi, direttore del trasporto regionale Passeggeri di Trenitalia.<\/p>\n

Il contratto durer\u00e0 sei anni e sar\u00e0 prorogabile di altri sei. Il prezzo del servizio per il 2009, comprensivo dell’offerta di servizio del 2008, dello sviluppo memorario nell’area tra Spezia, Parma e Pisa, del treno studenti di Deiva Marina, della carta Tuttotreno e dei treni storici \u00e8 di 151,249 milioni di euro. Confermato il blocco delle tariffe regionali e integrate per il 2009 e 2010, successivamente potranno essere incrementate del 5% nel 2011 e negli anni successivi del tasso di inflazione reale.<\/p>\n

Per quanto riguarda il rinnovo del materiale rotabile Regione Liguria e Trenitalia si impegnano per un investimento complessivo di 100 milioni di euro da finanziare attraverso la capacit\u00e0 di autofinanziamento di Trenitalia, derivante dalla stipula del nuovo contratto e da un finanziamento regionale di 2,6 milioni di euro all’anno per 24 anni che consentiranno alla Regione Liguria di disporre della propriet\u00e0 di treni per un valore di 50 milioni.<\/p>\n

A 18 mesi dalla scadenza del vecchio contratto Regione e Trenitalia hanno concordato di siglare il contratto definitivo entro il 15 luglio. Per far fronte ai 151 milioni di costo del servizio la Regione attinger\u00e0, oltre alla sua quota stanziata dallo Stato (24 milioni circa dei 430), anche a risorse proprie.<\/p>\n

“E’ stato un percorso lungo e molto complicato – ha spiegato il presidente Burlando – che si \u00e8 concluso con soddisfazione reciproca; i principi su cui si basa sono un forte investimento sul materiale rotabile 100 milioni che saranno divisi a met\u00e0 tra Regione Liguria e Trenitalia, l’acquisto da parte della Regione Liguria di treni completamente suoi, il blocco dell’aumento delle tariffe regionali e integrate per il 2009 e il 2010 per arrivare ad un adeguamento tariffario quando il servizio sar\u00e0 presumibilmente migliorato”.<\/p>\n

“Alla base dell’accordo sul nuovo contratto di servizio – ha ricordato l’assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco – vi \u00e8 anche l’adeguamento della sagoma delle gallerie tra Sestri Levante e La Spezia per il passaggio dei treni Vivalto, l’impegno a rendere disponibili le aree di Pr\u00e0, gi\u00e0 liberate dai binari a seguito dello spostamento della linea, per l’allargamento dell’aurelia, la conferma della prosecuzione delle commesse alla Bombardier di Vado Ligure per l’acquisto dei locomotori 464, l’impegno al miglioramento delle informazioni riprendendo il servizio di sms informativi per gli abbonati annuali e il bonus ai pendolari, in caso di mancato rispetto dei livelli qualitativi del servizio”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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