{"id":62439,"date":"2009-06-05T18:03:29","date_gmt":"2009-06-05T16:03:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/06\/05\/crociere-a-savona-costa-genera-indotto-di-13-mln\/"},"modified":"2009-06-05T18:42:29","modified_gmt":"2009-06-05T16:42:29","slug":"crociere-a-savona-costa-genera-indotto-di-13-mln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/06\/crociere-a-savona-costa-genera-indotto-di-13-mln\/","title":{"rendered":"Crociere: a Savona Costa genera indotto da 13 mln"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:2134:l]Savona.<\/strong> 13 mln di euro. E\u2019 l\u2019indotto sul porto di Savona generato dal traffico delle navi di Costa Crociere, circa l\u20191% del pil locale. E\u2019 quanto calcolato da uno studio della School of Management del Politecnico di Milano. Le spese dirette sul porto sono di 5.556.559 euro; 5.224.281 euro sono le spese di imbarco e sbarco, mentre 2.142.274 euro sono relativi all\u2019indotto del transito dei passeggeri.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_143\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_143\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Savona resta al primo posto come porto italiano di imbarco e sbarco dei crocieristi di Costa. Dei circa 1,5 mln di passeggeri il 32% \u00e8 passato nello scalo savonese. Savona precede nella calssifica Venezia, mentre secondo lo studio ogni passeggero di Costa che transita nei porti crea un indotto di 37 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:2134:l]Savona. 13 mln di euro. E\u2019 l\u2019indotto sul porto di Savona generato dal traffico delle navi di Costa Crociere, circa l\u20191% del pil locale. E\u2019 quanto calcolato da uno studio della School of Management del Politecnico di Milano. 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