{"id":62421,"date":"2009-06-05T16:31:16","date_gmt":"2009-06-05T14:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/06\/05\/regione-vesco-risorse-per-contratto-con-trenitalia\/"},"modified":"2009-06-05T17:13:56","modified_gmt":"2009-06-05T15:13:56","slug":"regione-vesco-risorse-per-contratto-con-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/06\/regione-vesco-risorse-per-contratto-con-trenitalia\/","title":{"rendered":"Regione, Vesco: &#8220;Risorse per contratto con Trenitalia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:10248:l]Regione.<\/strong> \u201cPer stipulare un nuovo contratto di servizio con Trenitalia per il trasporto ferroviario regionale, che non sia inferiore ai 6 anni, \u00e8 necessario avere la garanzia delle risorse finanziarie statali che fino ad oggi sono confermate solo per il triennio 2009-2011\u201d. Lo chiede in una lettera indirizzata al Ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, l\u2019assessore ai Trasporti della Regione Liguria, Enrico Vesco.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_396\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_396\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_396').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_396\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nella missiva al Ministro, Vesco sottolinea la \u201cparticolare problematica relativa alla sottoscrizione del contratto di servizio che non \u00e8 ancora avvenuta. La Regione Liguria infatti \u2013 sottolinea l\u2019assessore \u2013 vorrebbe siglare un accordo che portasse ad un miglioramento complessivo dei collegamenti ferroviari che rivestono una funzione portante per la mobilit\u00e0 regionale\u201d. Ma fino ad oggi secondo l\u2019assessore la risposta di Trenitalia sarebbe carente \u201csia sotto il profilo dello standard dei servizi, sia sotto quello degli investimenti prospettati, nonostante la disponibilit\u00e0 economica della Regione\u201d.<\/p>\n<p>A rendere tutto pi\u00f9 difficile ribadisce il responsabile dei trasporti della Regione \u201c\u00e8 la posizione monopolista di Trenitalia che impone pesanti vincoli agli Enti titolari delle competenze e delle responsabilit\u00e0 senza lasciare margini di trattativa\u201d. \u201cSi scarica infatti \u2013 dice Vesco \u2013 sulla finanza regionale l\u2019onere degli incrementi di corrispettivo necessari a coprire tutti i costi dichiarati dal gestore, senza investimenti che portino ad un miglioramento del servizio\u201d. Ad oggi dunque secondo l\u2019assessore sarebbe \u201cimpossibile siglare un nuovo contratto di servizio sulla base di un percorso condiviso tra le parti in grado di garantire il miglioramento dei servizi ferroviari\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:10248:l]Regione. \u201cPer stipulare un nuovo contratto di servizio con Trenitalia per il trasporto ferroviario regionale, che non sia inferiore ai 6 anni, \u00e8 necessario avere la garanzia delle risorse finanziarie statali che fino ad oggi sono confermate solo per il triennio 2009-2011\u201d. 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