{"id":61986,"date":"2009-06-01T13:43:36","date_gmt":"2009-06-01T11:43:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/06\/01\/rally-valli-del-bormida-si-confermano-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean\/"},"modified":"2009-06-01T13:43:36","modified_gmt":"2009-06-01T11:43:36","slug":"rally-valli-del-bormida-si-confermano-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/06\/rally-valli-del-bormida-si-confermano-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean\/","title":{"rendered":"Rally Valli del Bormida: si confermano Maurizio Ferrecchi e Fulvio Florean"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:12367:l]Millesimo<\/strong>. Maurizio Ferrecchi e Fulvio Florean, con la Peugeot 207 Super 2000, si sono aggiudicati in maniera netta la 29\u00b0 edizione del rally Valli del Bormida, terza prova del Challenge di Coppa Italia di terza zona, gara organizzata dal Rally Club Millesimo. Lo specialista locale, che con questo successo porta a nove le vittorie ottenute al Valli del Bormida (le precedenti negli anni 1988, 1993, 1994, 1998, 1999, 2001, 2005 e 2008), si \u00e8 imposto in tutte e sei le prove speciali disputate: la settima ed ultima prova speciale prevista \u00e8 stata annullata per motivi di sicurezza a causa della pioggia battente.[image:12544:r]<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_266\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_266\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gi\u00e0 vincitrice della scorsa edizione, la coppia savonese ha preceduto l\u2019analoga vettura dei locali Manuel De Micheli e Cristian Ranuschio, che questa gara se l\u2019erano aggiudicata nel 2007, autori di una buona prestazione con una macchina che utilizzavano per la prima volta. Al terzo posto ha chiuso la Renault Clio Super 1600 di Luigi Miedico ed Erika Baruzzi i quali, dopo un avvio in sofferenza per un\u2019errata scelta di gomme, si sono ripresi bene e, nella seconda frazione della gara, sono riusciti a scalzare i coniugi savonesi Fabrizio Andolfi e Patrizia Romano, in lizza con la Fiat Punto Super 1600.<\/p>\n<p>In quinta posizione finale sono giunti i cuneesi Gino \u2013 Ravera che, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX e dopo una gara sempre al comando del raggruppamento, si sono imposti in Produzione regolando l\u2019analoga vettura dei fratelli Marcello e Massimiliano Mondino, giunti settimi assoluti. Sesta piazza per la Clio S1600 di Moreno \u2013 Bonato e ottava per la Clio dei locali Valtero Gandolfo \u2013 Enrico Bogliaccino, che si sono aggiudicati la classe R3C, in cui hanno preceduto i brillanti Storace \u2013 Constantini, anche loro su Clio.<\/p>\n<p>Undicesima posizione per i piemontesi Calvetti \u2013 Conti, che hanno portato la loro Clio Williams alla conquista deI raggruppamento riservato alle vetture di scaduta omologazione: in questo gruppo si \u00e8 registrato il ritiro, per uscita di strada, della Peugeot 205 Gti di Condr\u00f2 \u2013 Riolfo i quali, prontamente soccorsi, sono stati trasportati all\u2019ospedale di Albenga per un controllo preventivo. Dodicesima piazza per i genovesi Multari \u2013 Gallizia (Peugeot 106 Rallye), che si sono aggiudicati brillantemente il gruppo A. In classe N3, successo di Amerio \u2013 Piovano (Clio Rs) sull\u2019analoga vettura di Calleri \u2013 Bevione mentre nella N2, la 106 di Baravalle \u2013 Magliano ha avuto la meglio su quella di Petracca \u2013 Tirone.<\/p>\n<p>Hanno concluso la gara 84 dei 122 equipaggi partiti. Due, invece, i classificati, su tre partiti, nella seconda edizione del Bormida Storico, dove si \u00e8 registrato, per solo 1\u20335, il successo della Porsche 911 RS di Treves \u2013 Demela sull\u2019Opel Kadett Gte di Vincenzi \u2013 Gennaro. La gara \u00e8 stata dedicata dagli organizzatori alla memoria del preparatore savonese Maurizio Guastavano, scomparso di recente.<\/p>\n<p>La classifica finale (prime posizioni):<br>\n1\u00b0 Ferrecchi \u2013 Florean (Peugeot 207 Super 2000) in 45\u2032 41\u20331<br>\n2\u00b0 De Micheli \u2013 Ranuschio (Peugeot 207 Super 2000) a 28\u20336<br>\n3\u00b0 Miedico \u2013 Baruzzi (Renault Clio Super 1600) a 1\u2032 30\u20335<br>\n4\u00b0 Andolfi \u2013 Romano (Fiat Punto Super 1600) a 1\u2032 42\u20332<br>\n5\u00b0 Gino \u2013 Ravera (Mitsubishi Evo IX) a 2\u2032 13\u20331<br>\n6\u00b0 Moreno \u2013 Bonato (Renault Clio Super 1600) a 2\u2032 15\u20335<br>\n7\u00b0 Mondino \u2013 Mondino (Mitsubishi Evo IX) a 2\u2032 29\u20337<br>\n8\u00b0 Gandolfo \u2013 Bogliaccino (Renault New Clio) a 2\u2032 46\u20339<br>\n9\u00b0 Storace \u2013 Constantini (Renault Clio) a 2\u2032 51\u20338<br>\n10\u00b0 Murialdi \u2013 Bennati (Renault Clio 16v) a 3\u2032 14\u20339<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:12367:l]Millesimo. 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