{"id":61416,"date":"2009-05-27T12:20:10","date_gmt":"2009-05-27T10:20:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/05\/27\/finale-molo-davanti-alle-cave-ghigliazza-rilievi-dei-verdi\/"},"modified":"2009-05-27T12:20:10","modified_gmt":"2009-05-27T10:20:10","slug":"finale-molo-davanti-alle-cave-ghigliazza-rilievi-dei-verdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/05\/finale-molo-davanti-alle-cave-ghigliazza-rilievi-dei-verdi\/","title":{"rendered":"Finale, molo davanti alle cave Ghigliazza: rilievi dei Verdi"},"content":{"rendered":"<p>Grande preoccupazione per l\u2019autorizzazione, da parte della Regione Liguria, alla costruzione di un molo davanti alle ex-cave delle Arene Candide. I motivi dell\u2019allarme sono molteplici e, grazie alla documentazione messa a disposizione dall\u2019Urban Center, si possono formulare i seguenti rilievi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_726\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_726\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_726').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_726\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Si riaprono le attivit\u00e0 di cava che solennemente il Consiglio Comunale di Finale, all\u2019unanimit\u00e0, aveva dichiarato chiuse. Infatti il prelievo di circa 240.000 metri cubi di materiale roccioso da trasferire via mare per il porto di Ospedaletti, per stessa ammissione dei progettisti del PUO Ghigliazza, non ha nulla a che fare con il progetto stesso \u2013 infatti nell\u2019assemblea pubblica di Finalborgo essi avevano dichiato che il materiale di cava sarebbe servito per riempire e modellare le voragini interne.<\/p>\n<p>Il molo verr\u00e0 realizzato in gran parte con \u201ctout-venant\u201d (detriti di piccole dimensioni) che in un primo tempo, secondo il progetto presentato nei mesi scorsi, doveva essere distribuito sul fondale con distruzione di una vasta area comprendente \u201cbeach rock\u201d a pochi metri da un SIC marino. Ora si prescrive la rimozione di tutto il materiale dal fondale ma non si conoscono i mezzi e le spese per questa difficilissima operazione, ne si conosce l\u2019entit\u00e0 della fideiussione a garanzia del ripristino.<\/p>\n<p>Viene realizzata una strada che dalla Statale Aurelia scende in mare in un punto vincolato dal Piano Urbanistico in zona ANICE (ovvero di conservazione) che preclude tale tipo di opere e un\u2019 altra nuova strada verr\u00e0 aperta in prossimit\u00e0 del distributore di benzina (a levante) con attraversamento di area SIC esposta a quantit\u00e0 significative di polveri e fumi inquinanti.<\/p>\n<p>Per fare attraversare la statale Aurelia da parte di migliaia di grossi e lenti camion \u00e8 stata prevista una procedura che creer\u00e0 enormi difficolt\u00e0 di traffico e concreta possibilit\u00e0 di gravi incidenti in vicinanza di un rettilineo e di una galleria gi\u00e0 molto pericolosi. L\u2019Ufficio Polizia Urbana non ha ancora espresso un parere sul problema della viabilit\u00e0 e non si sa se verranno sistemati dei semafori che, comunque, rallenterebbero un traffico gi\u00e0 caotico. Secondo una stima tecnica, saranno circa 17 mila i grossi camion che attraverseranno la Statale Aurelia (34mila, considerando andata e ritorno). CHI RISPONDERA\u2019IN CASO DI INCIDENTI?<\/p>\n<p>Non si conosce (perch\u00e9 non risulta agli atti del progetto) l\u2019influenza del nuovo molo sulla dinamica degli arenili verso le spiagge di Finale e di Borgio. Non \u00e8 dato sapere per quali motivi i massi necessari al porto di Ospedaletti debbano venir prelevati in una zona cos\u00ec lontana, ignorando le cave esistenti nell\u2019area di Sanremo e Ventimiglia. Si sarebbe evitato un trasporto lungo, rischioso e inquinante.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Simona Simonetti e Gabriello Castellazzi,<br>\nVerdi Finalesi<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grande preoccupazione per l\u2019autorizzazione, da parte della Regione Liguria, alla costruzione di un molo davanti alle ex-cave delle Arene Candide. I motivi dell\u2019allarme sono molteplici e, grazie alla documentazione messa a disposizione dall\u2019Urban Center, si possono formulare i seguenti rilievi. 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