{"id":61359,"date":"2009-05-26T18:40:26","date_gmt":"2009-05-26T16:40:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/05\/26\/ferrovie-moretti-se-la-liguria-non-ha-i-soldi-riduca-i-servizi\/"},"modified":"2009-05-26T18:46:32","modified_gmt":"2009-05-26T16:46:32","slug":"ferrovie-moretti-se-la-liguria-non-ha-i-soldi-riduca-i-servizi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/05\/ferrovie-moretti-se-la-liguria-non-ha-i-soldi-riduca-i-servizi\/","title":{"rendered":"Ferrovie, Moretti: &#8220;Se la Liguria non ha i soldi, riduca i servizi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:4712:l]Regione.<\/strong> \u201cLa Regione Liguria deve dire se accetta le condizioni che le altre regioni hanno gi\u00e0 sottoscritto. Se non ha soldi dovr\u00e0 ridurre i servizi\u201d. Cos\u00ec l\u2019amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato Mauro Moretti rispondendo ai cronisti a margine della conferenza sul corridoio ferroviario Genova-Rotterdam.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNoi \u2013 ha affermato Moretti \u2013 siamo un\u2019azienda che produce servizi e li fa pagare. In questo momento siamo quelli che fanno pagare i servizi meno di qualsiasi altro paese in Europa, ma molto meno. C\u2019\u00e9 un problema legato agli investimenti e quindi alla vetust\u00e0 del materiale rotabile. E\u2019 chiaro quindi che se la Regione \u00e8 in grado di pagare quote di ammortamento del materiale alte si fa materiale nuovo e se ne compra tanto. Se non ha soldi per fare quote di ammortamento si allontaner\u00e0 da quella situazione che altre Regioni stanno perseguendo\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019amministratore delegato di Trenitalia ha poi parlato del trasporto merci su rotaia, dichiarando che \u201cmanca in Italia una politica a favore del trasporto ferroviario e le sovvenzioni statali favoriscono l\u2019autotrasporto\u201d. <\/p>\n<p>\u201cOccorre fare una politica a favore del trasporto ferroviario \u2013 ha affermato Moretti a margine della conferenza a Palazzo Ducale sul corridoio ferroviario Genova-Rotterdam -. Se invece continuiamo in Italia ad avere sovvenzioni per l\u2019autotrasporto e non gli aiuti che danno in altri paesi, penso alla Svizzera o a quelli che stanno sul corridoio 24, avremo difficolt\u00e0 a fare trasporto merci ferroviario\u201d. Ad avere difficolt\u00e0, secondo Moretti, non sono soltanto le Ferrovie dello Stato ma anche altre imprese \u201cche operano nella val Padana, anche con importanti fette di mercato, e sono tutte in perdita in Italia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe merci \u2013 ha detto ancora Moretti \u2013 scelgono la soluzione pi\u00f9 vantaggiosa e il prezzo \u00e8 determinato non solo dai costi ma anche dalle sovvenzioni che lo Stato d\u00e0 a ogni operatore. Se sono sovvenzionati i camion, noi non sappiamo cosa farci\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:4712:l]Regione. \u201cLa Regione Liguria deve dire se accetta le condizioni che le altre regioni hanno gi\u00e0 sottoscritto. Se non ha soldi dovr\u00e0 ridurre i servizi\u201d. 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