{"id":59512,"date":"2009-05-13T17:21:43","date_gmt":"2009-05-13T15:21:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/05\/13\/logistica-il-sistema-portuale-ligure-in-vetrina-alla-fiera-di-monaco\/"},"modified":"2009-05-13T17:21:43","modified_gmt":"2009-05-13T15:21:43","slug":"logistica-il-sistema-portuale-ligure-in-vetrina-alla-fiera-di-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/05\/logistica-il-sistema-portuale-ligure-in-vetrina-alla-fiera-di-monaco\/","title":{"rendered":"Logistica, il sistema portuale ligure in vetrina alla Fiera di Monaco"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:4791:l]Liguria.<\/strong> Compatti e uniti, pronti a fare sistema per affrontare la crisi economica internazionale con conseguenti ripercussioni nei traffici portuali. Si sono presentati cos\u00ec i tre portio liguri, Savona, Genova e La Spezia, alla Fiera internazionale della Logistica di Monaco di Baviera. Al centro, appunto il settore logistico, in particolare la posizione strategica dei porti liguri e il loro collegamenti con i retroporti del Basso Piemonte.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_919\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_919\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Fondali profondi, servizi efficienti e sicurezza, collegamenti viari e ferroviari sono alcuni dei punti di forza che hanno convinto gli operatori tedeschi, svizzeri e belgi presenti all\u2019incontro a considerare esplicitamente l\u2019alternativa dei porti liguri al sistema dei porti del Nord Europa. <\/p>\n<p>\u201cSiamo qui- ha detto il presidente del Porto di Savona Rino Canavese \u2013 per presentare quello che facciamo e i progetti di sviluppo che sono gi\u00e0 in essere. Per Savona il raddoppio della stazione marittima e la piattaforma container di AP Moeller Maersk a Vado Ligure\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, ha raffigurato alla platea di operatori la realta di una regione che con 5 milioni di tonnellata di merce in export rappresenta un punto di grande interesse per gli operatori tedeschi. Borioli, fautore della sinergia con la Liguria e coi porti liguri per il settore logistico, ha quindi indicato nelle aree di Rivalta Scrivia, Alessandria (hub intermodale che nei progetti prender\u00e0 forma all\u2019inizio del prossimo anno) e Cuneo-Fossano tre grandi opportunit\u00e0 di sviluppo in simbiosi con la portualit\u00e0 ligure e con i nuovi corridoi europei. Due milioni di mq tra Alessandria e Rivalta S., 250 mila mq a Fossano: sono i dati delle superficie logistiche che nel prossimo futuro il Piemonte mette a disposizione dei porti liguri oltre al milione e mezzo di metri quadrati di RTE a Rivalta Scrivia.<\/p>\n<p>Quella di Monaco \u00e8 senz\u2019altro una vetrina importante per il sistema integrato della logistica portuale della Liguria, un disegno che da anni sta tracciando Slala (presente alla fiera bavarese insieme alle due Regioni e ai porti oltre a Liguria International e Ice ), con l\u2019obiettivo di concretizzare una vasta area logistica del Nord Ovest d\u2019Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:4791:l]Liguria. Compatti e uniti, pronti a fare sistema per affrontare la crisi economica internazionale con conseguenti ripercussioni nei traffici portuali. Si sono presentati cos\u00ec i tre portio liguri, Savona, Genova e La Spezia, alla Fiera internazionale della Logistica di Monaco di Baviera. 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