{"id":57917,"date":"2009-04-30T09:42:50","date_gmt":"2009-04-30T07:42:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/04\/30\/trasporto-pubblico-bilancio-sar-in-attivo\/"},"modified":"2009-04-30T09:42:50","modified_gmt":"2009-04-30T07:42:50","slug":"trasporto-pubblico-bilancio-sar-in-attivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/04\/trasporto-pubblico-bilancio-sar-in-attivo\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico: bilancio SAR in attivo"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:11967:l]Ponente<\/strong>. Approvati dalle relative assemblee degli azionisti i conti delle due aziende SAR, la holding SAR Spa e la controllata SAR Tpl Spa, quest\u2019ultima gestore del trasporto pubblico che esercita con propri autobus in esclusiva da Andora a Finale, e relativi entroterra, oltre che con 13 corse quotidiane da e verso Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_720\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_720\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">In complesso le aziende hanno 152 dipendenti e 81 autobus, 62 di trasporto pubblico e 14 di noleggio, oltre a 5 scuolabus. I consigli di amministrazione delle due aziende sono costituite dagli stessi membri. All\u2019assemblea, alla cui presidenza \u00e8 stato chiamato il sindaco di Albenga, Antonello Tabb\u00f2, era rappresentata la maggioranza dei Comuni ed enti azionisti.<\/p>\n<p>\u201cI conti della holding sono in attivo anche dopo l\u2019aggravio delle imposte \u2013 ha detto in assemblea il presidente di SAR Spa, Marco Lengueglia \u2013 i proventi del noleggio autobus ed escursioni, i servizi scuolabus e le lavorazioni per terzi nell\u2019officina dell\u2019azienda compensano i costi per la sede di Cisano, personale, rinnovi e manutenzione di attrezzature e macchinari, liquidazioni dei dipendenti e quant\u2019altro grava sulle societ\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Il bilancio di SAR Tpl a sua volta chiude in attivo di 22.000 euro prima delle imposte \u201cche assurdamente gravano per 212.000 euro, dieci volte l\u2019utile\u201d annota il presidente del ramo Tpl, Franco Maria Zunino, che ha presentato ai soci il nuovo direttore di SAR, l\u2019ingegner Roberto Ionna, esperto nel settore e gi\u00e0 consulente del Comune di Genova e della Regione in materia di mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>Tornando all\u2019esame dei conti, Zunino ha esposto come il risultato favorevole derivi da efficientamento ed economie: \u201cAbbiamo assorbito con la forza lavoro esistente l\u2019uscita di due dipendenti dimodoch\u00e8 l\u2019aumento del costo del personale ma soprattutto del carburante \u00e8 stato ammortizzato ed i conti soddisfano ampiamente la propriet\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Prosegue Zunino: \u201cAltro elemento economicamente gravoso \u00e8 stato l\u2019aumento del costo per il premio di risultato conseguente all\u2019accordo stipulato l\u2019anno scorso con i Sindacati. L\u2019accordo, quasi rivoluzionario e antecedente all\u2019era Brunetta, prevede un premio, in crescendo, ai dipendenti che abbiano raggiunto un numero base concordato di giornate lavorative. Complessivamente nelle due SAR c\u2019\u00e8 stato un aumento di ben 528 presenze quotidiane confronto all\u2019anno precedente. Ci\u00f2 significa due unit\u00e0 piene operative nell\u2019arco dell\u2019anno\u201d.<\/p>\n<p>SAR si \u00e8 impegnata a procedere nell\u2019esame della fattibilit\u00e0 dell\u2019alleanza con Acts, prospettando inoltre la realizzazione dello studio effettuato dalla Regione Liguria in merito ad un ampio Consorzio tra le aziende del Ponente Ligure, Acts, SAR, RT. L\u2019ipotesi consortile \u00e8 rimandata a dopo giugno, con l\u2019insediamento della nuova amministrazione provinciale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:11967:l]Ponente. 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