{"id":545619,"date":"2021-10-15T18:01:37","date_gmt":"2021-10-15T16:01:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=545619"},"modified":"2021-10-15T18:52:42","modified_gmt":"2021-10-15T16:52:42","slug":"aspi-136-mld-in-opere-12-mld-come-risarcimento-del-morandi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/10\/aspi-136-mld-in-opere-12-mld-come-risarcimento-del-morandi\/","title":{"rendered":"Aspi: 13,6 mld in opere: 1,2 mld come risarcimento del Morandi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Nell\u2019ambito dell<strong>\u2018accordo<\/strong> firmato tra ministero della Mobilit\u00e0 sostenibile e Aspi \u2013 un accordo che prevede<strong> 13,6 miliardi di euro di investimenti su opere per la collettivit\u00e0 da parte della societ\u00e0 Autostrade<\/strong> \u2013 1,2 miliardi andranno al territorio di Genova e della Liguria come sostanziale risarcimento per i danni patiti dopo il crollo di ponte Morandi, su cui proprio oggi \u00e8 iniziato il processo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_151\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_151\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nell\u2019ambito delle risorse previste dall\u2019accordo il Comune e la Regione hanno concordato con Aspi un insieme di interventi per \u201ccomplessivi 1,2 miliardi di euro\u201d orientati alla realizzazione di opere fondamentali per lo sviluppo, <strong>come il tunnel subportuale di Genova e il collegamento della Val Fontanabuona<\/strong>, oltre che <strong>iniziative per il Porto di Genova<\/strong> e <strong>misure a sostegno di categorie economiche penalizzate<\/strong> dalla situazione determinatasi a seguito del crollo del Ponte Morandi e degli interventi di manutenzione della rete autostradale ligure, come gli autotrasportatori. <strong>La cifra di 1,2 miliardi non tiene conto di alcune opere chieste e ottenute dal Comune, per cui i risarcimenti totali saranno invece di 1,45 miliardi di euro<\/strong>.<\/p>\n<p>Gli interventi finalizzati alle <strong>opere<\/strong> di cui sopra verranno realizzate da societ\u00e0 individuate attraverso <strong>bandi pubblici<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Tre milioni di euro saranno destinati alle famiglie residenti nelle abitazioni sottostanti il viadotto Bisagno<\/strong>, che altrimenti dovrebbero continuare a subire i disagi di un cantiere estremamente impattante. Questa cifra potrebbe servire per favorire definitivamente l\u2019acquisto delle loro case e il loro trasferimento in altre abitazioni, a prescindere dalla legge Pris regionale e dalle risorse finora messe a disposizione.<\/p>\n<p>\u201cLa procedura che ha portato all\u2019accordo \u2013 si legge in una nota del Mims \u2013 \u00e8 stata definita grazie alle continue interlocuzioni tra le amministrazioni del ministero dei Trasporti, del ministero dell\u2019Economia e della presidenza del consiglio dei ministri e alla collaborazione dei rappresentanti del territorio, in particolare della Regione Liguria, del Comune di Genova e dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019accordo \u2013 ricorda il ministero \u2013 raggiunto dopo un lungo iter, recepisce integralmente le <strong>condizioni definite in occasione del consiglio dei ministri del 14 luglio del 2020, durante il governo Conte 2<\/strong>. In quella sede, infatti, anche sulla base delle valutazioni del gruppo di lavoro inter-istituzionale appositamente costituito e dell\u2019avvocatura dello Stato sui rischi per gli interessi dello Stato e della collettivit\u00e0 derivanti dalle ricadute operative e dall\u2019eventuale contenzioso innescato dalla risoluzione del rapporto concessorio, \u201ci<em>l governo valut\u00f2 positivamente la proposta di Aspi di rivedere il rapporto convenzionale, integrato con specifici impegni, tra cui la vendita dell\u2019intera partecipazione detenuta dalla famiglia Benetton in Aspi e l\u2019esecuzione da parte della societ\u00e0 di misure per la collettivit\u00e0 per un importo di 3,4 miliardi di euro interamente a carico della societ\u00e0<\/em>\u201c.<\/p>\n<p>Il piano economico finanziario predisposto in attuazione dell\u2019Accordo prevede un programma di investimenti sull\u2019intera rete autostradale gestita da Aspi pari a 13,6 miliardi di euro, di cui 2,5 miliardi di euro per manutenzioni straordinarie da effettuare entro il 2024, nonch\u00e9 il potenziamento delle attivit\u00e0 di vigilanza e controllo, l\u2019implementazione di sistemi informatici a supporto della gestione della mobilit\u00e0, l\u2019aumento delle sanzioni anche in caso di lievi violazioni da parte del Concessionario, l\u2019accettazione della disciplina tariffaria introdotta dall\u2019Autorit\u00e0 di regolazione dei trasporti..<\/p>\n<p>Si prevede anche una significativa <strong>moderazione \u201cdella dinamica tariffaria su tutta la rete autostradale\u201d<\/strong>. La documentazione inerente al piano economico finanziario e l\u2019accordo \u00e8 stata valutata anche dall\u2019autorit\u00e0 di regolazione dei Trasporti e dell\u2019avvocatura Ggnerale dello Stato, rispettivamente per gli aspetti regolatori e giuridici.<\/p>\n<p>Soddisfazione da parte di Regione Liguria, del Comune di Genova e dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale per l\u2019accordo formalizzato oggi: \u201cRiteniamo si tratti di un riconoscimento economico dovuto \u2013 afferma il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti \u2013 per un territorio duramente colpito, che ha pagato un prezzo altissimo in termini di vite umane e di disagi per i cittadini e le imprese a seguito del crollo del ponte Morandi, dopo decenni di mancati controlli e manutenzioni. Queste risorse garantiranno la realizzazione di opere che la Liguria attende da anni. Certamente non cambia la posizione di Regione nell\u2019ambito del processo che si \u00e8 aperto oggi per accertare le responsabilit\u00e0 di quella tragedia, consapevoli che le accuse pi\u00f9 gravi sono nei confronti delle persone fisiche imputate, gli ex dirigenti della societ\u00e0 autostrade e funzionari del ministero\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019accordo \u2013 dichiara il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Sistema del Mar Ligure Occidentale Paolo Emilio Signorini \u2013 mira a porre rimedio e agevolare l\u2019accessibilit\u00e0 al nodo logistico portuale di Genova. A tal fine si stanziano cospicue risorse sia per l\u2019ammodernamento infrastrutturale del nodo attraverso il tunnel subportuale e l\u2019autoparco per i mezzi pesanti, sia per interventi di digitalizzazione dei flussi veicolari in arrivo e partenza dal porto di Genova. Infine si prevedono significativi sconti per l\u2019utenza per il prossimo quinquennio\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019accordo prevede:<br>\n\u2013 3 milioni di euro per indennizzi alle famiglie residenti nelle abitazioni sottostanti il viadotto Bisagno<br>\n\u2013 930 milioni di euro per la costruzione del tunnel sub portuale (non soggetto a pedaggio) e per il tunnel della Fontanabuona<br>\n\u2013 75 milioni di euro per facilitazione accesso al porto<br>\n\u2013 100 milioni di euro per un nuovo sistema di gestione del traffico e della movimentazione digitale su tutta l\u2019area genovese<br>\n\u2013 180 milioni di euro a favore di autotrasportatori e altre categorie economiche a titolo di risarcimento per i disagi subiti a causa dei cantieri<br>\n\u2013 49 milioni di euro per esenzioni tariffarie gi\u00e0 applicate e per gli immobili situati vicini al ponte e assegnati al Comune<br>\n\u2013 18 milioni di euro per esenzione pedaggi fino al 31 dicembre 2021<br>\n\u2013 100 milioni di euro per il nuovo svincolo di Genova Pegli, nuova rampa svincolo Genova Aeroporto e autoparco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell&#8217;intesa il maxi pacchetto di investimenti: misure a sostegno delle categorie economiche<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[111610,360,103288,103321],"class_list":["post-545619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-aspi","tag-autostrade","tag-crollo-ponte-morandi","tag-ponte-morandi"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/545619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=545619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/545619\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=545619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=545619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=545619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}