{"id":544756,"date":"2021-10-08T11:39:08","date_gmt":"2021-10-08T09:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=544756"},"modified":"2021-10-08T13:25:06","modified_gmt":"2021-10-08T11:25:06","slug":"raddoppio-ferroviario-entro-fine-anno-il-progetto-definitivo-opera-completa-nel-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/10\/raddoppio-ferroviario-entro-fine-anno-il-progetto-definitivo-opera-completa-nel-2029\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, entro fine anno il progetto definitivo: opera completa nel 2029"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale\/Andora<\/strong>. Per il raddoppio ferroviario tra Finale Ligure e Andora \u201csono previsti cinque anni e mezzo di lavori, quindi la nostra ambizione \u00e8 arrivare alla conclusione nel 2029\u201d. A dirlo, in occasione del vertice per la coesione territoriale e le infrastrutture che si sta svolgendo a Imperia, \u00e8 il commissario straordinario ingegnere Vincenzo Macello. A riportarlo \u00e8 Riviera24.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_583\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_583\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cA dicembre ultimeremo la progettazione definitiva, per poi partire con l\u2019intesa Stato Regioni per l\u2019approvazione progetto\u201d, ha aggiunto durante il suo intervento. Il costo totale dell\u2019opera si aggira intorno ai 2 miliardi di euro (1 miliardo e 900milioni di euro).<\/p>\n<p>Grazie alla nuova infrastruttura sar\u00e0 possibile aumentare le corse dei treni e ridurre i tempi di percorrenza (di 30 minuti) e diminuire la congestione del traffico. \u201cDobbiamo riuscire ad integrare il progetto con i territori \u2013 ha dichiarato Macello \u2013. Il progetto deve essere condiviso e portare sviluppo\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019incontro su coesione territoriale e infrastrutture tra Piemonte e Liguria, promosso dal Comune di Imperia, si \u00e8 tenuto questa mattina alla presenza del ministro per la coesionetTerritoriale e dei presidenti delle due Regioni Giovanni Toti e Alberto Cirio.<\/p>\n<p>Il presidente della Provincia di Savona Pierangelo Olivieri ha avuto \u201cil piacere e l\u2019onore di partecipare come relatore a questo importante evento tenutosi presso il Comune di Imperia su uno degli argomenti pi\u00f9 importanti del nostro territorio e delle sue comunit\u00e0, quello di infrastrutture, in un\u2019accezione specifica come quella della coesione tra Regione Liguria e Regione Piemonte e con un significato particolarmente importante per la connessione tra le Province di Savona e Imperia in una visione unitaria del Ponente Ligure. L\u2019occasione \u00e8 stata molto importante perch\u00e9 \u00e8 stato possibile confrontarsi con tutti gli altri relatori, tra i quali i presidenti delle due Regioni, Giovanni Toti e Alberto Cirio, e in particolare con il rappresentante del Governo Mara Carfagna ministro della coesione territoriale\u201d.<\/p>\n<p>Nell\u2019ambito dello spirito e delle finalit\u00e0 complessive dell\u2019evento in cui si \u00e8 trattato ed evidenziato l\u2019importanza e la necessit\u00e0 di procedere quanto prima ad una serie di interventi estremamente strategici per il territorio ma non solo provinciale, non solo ligure, ma di tutto il nord-ovest in visione ampiamente strategica di collegamento delle vie europee del commercio, da parte del Presidente della Provincia si \u00e8 trattato in particolare della bretella autostradale Albenga-Carcare-Predosa.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 stato un importante seguito dell\u2019evento e della riattivazione dell\u2019attenzione, che vuole essere assolutamente operativa e concreta del sistema partendo dal territorio fino in questo caso all\u2019attenzione del governo con la presenza del ministro, su un argomento quale quello della realizzazione e pronta messa a terra di una progettazione esecutiva e che porti a poter programmare concretamente l\u2019avvio dei lavori di quello che \u00e8 un intervento assolutamente indispensabile per il nostro territorio.\u201d<\/p>\n<p>\u201cSono molto soddisfatto dell\u2019occasione di questo intervento; non \u00e8 un traguardo ma una parte di percorso molto importante che si \u00e8 riattivato convintamente in sinergia con il territorio, le associazioni di categoria, gli operatori del settore turistico, trasportistico e logistico in particolare, e che non si vuol smettere di attenzionare per arrivare all\u2019unico vero obiettivo che \u00e8 quello della realizzazione dell\u2019opera\u201d, ha dichiarato il presidente della Provincia Olivieri.<\/p>\n<p>\u201cSiamo alla vigilia di un quinquennio che rappresenta un\u2019occasione da non sprecare e per questo ritrovarci con tutti gli attori di sistema \u00e8 importante. Io ricordo sempre che le opere che vanno ad insistere nel quadrante tra Ventimiglia e Sarzana non sono opere fatte solo per i cittadini della Liguria, ma sono opere di sistema che riguardano ovviamente la competitivit\u00e0 del paese, del sistema industriale. Ci sono opere gigantesche e opere considerate minori comunque importantissime per i territori, basti pensare al Terzo Valico, alla riprogettazione della finale Andora per il raddoppio, alla Diga del porto di Genova. Aspettiamo notizie della gronda, quindi ben venga questo momento di riprogrammazione, ci auguriamo ovviamente che il governo stanzi i fondi, che le agenzie governative che devono realizzare le opere lo facciano, perch\u00e8 dipendono per lo pi\u00f9 da Anas, da RFI, dai nuovi commissariamenti, quindi monitoriamo e guardiamo con grande attenzione e speriamo che sia la volta buona\u201d.<\/p>\n<p>Cos\u00ec il Presidente di Regione Liguria oggi al Convegno sulla Coesione territoriale e Infrastrutture che si \u00e8 svolto a Imperia, organizzato dal Comune e alla presenza del Ministro della Coesione Territoriale Mara Carfagna, del presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio, del vice presidente di Regione Liguria Alessandro Piana, dell\u2019assessore alle Infrastrutture Giacomo Giampedrone e dell\u2019assessore all\u2019Urbanistica Marco Scajola.<\/p>\n<p>\u201cOggi pi\u00f9 che mai \u00e8 opportuno parlare anche di coesione territoriale \u2013 ha aggiunto il presidente Toti \u2013 andando oltre i binari, le strade, i parcheggi di interscambio e i porti. La coesione territoriale \u00e8 qualcosa che inerisce direttamente a uno dei valori pi\u00f9 importanti della democrazia, ovvero la pari opportunit\u00e0 di tutti i cittadini. Credo si debba anche iniziare ad invertire una visione della tutela dell\u2019ambiente che per molti anni \u00e8 stata associata pi\u00f9 al non fare che al fare. E\u2019 il fare che ci tutela e preserva l\u2019ambiente. Non credo che stare in coda sulle nostre autostrade a bruciare benzina e gasolio sia un razionale utilizzo delle risorse della natura o un aiuto ad inquinare di meno. Credo invece che strade scorrevoli che ci consentano di arrivare da un punto all\u2019altro siano quelle che tutelano la qualit\u00e0 della vita e del nostro ambiente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo ha detto il commissario straordinario ingegnere Vincenzo Macello<\/p>\n","protected":false},"author":20734,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[24749],"class_list":["post-544756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-raddoppio-ferroviario","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-finale-ligure","post_tag_personaggi-giovanni-toti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/544756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20734"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=544756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/544756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=544756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=544756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=544756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}