{"id":539590,"date":"2021-08-24T17:33:59","date_gmt":"2021-08-24T15:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=539590"},"modified":"2021-08-24T19:11:48","modified_gmt":"2021-08-24T17:11:48","slug":"toti-rilancia-green-pass-anche-per-salire-sui-mezzi-pubblici-ma-i-sindacati-e-inapplicabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/08\/toti-rilancia-green-pass-anche-per-salire-sui-mezzi-pubblici-ma-i-sindacati-e-inapplicabile\/","title":{"rendered":"Toti rilancia: &#8220;Green pass anche per salire sui mezzi pubblici&#8221;. Ma i sindacati: &#8220;\u00c8 inapplicabile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> <em><strong>Green<\/strong> <strong>pass\u00a0<\/strong><\/em><strong>anche per salire sui mezzi pubblici?<\/strong> L\u2019idea stuzzica da settimane buona parte della politica nazionale e locale. Anche perch\u00e9 la<strong> riapertura delle scuole<\/strong> \u00e8 ormai dietro l\u2019angolo e, al di l\u00e0 degli obblighi per il personale scolastico che dovr\u00e0 essere in possesso della certificazione verde per lavorare, il nodo dei trasporti \u00e8 considerato cruciale per una ripresa della didattica in presenza in piena sicurezza. Ma tra il dire e il fare c\u2019\u00e8 di mezzo un mare di perplessit\u00e0: come quelle dei <strong>sindacati<\/strong> genovesi, che bollano l\u2019ipotesi come \u201c<strong>inapplicabile<\/strong>\u201c.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_499\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_499\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A rilanciare oggi \u00e8 stato il presidente ligure <strong>Giovanni<\/strong> <strong>Toti:<\/strong> \u201cPer entrare a Pompei si chiede il green pass, per salire sul treno no. Oggi stimiamo che con l\u201980% di capienza e l\u2019uso della mascherina si pu\u00f2 garantire sicurezza. <strong>Tagliamo la testa al toro: mettiamo il green pass obbligatorio anche per il trasporto pubblico locale<\/strong> \u2013 ha detto a \u2018Morning News\u2019 su Canale 5 -. Il nodo trasporti \u00e8 fondamentale, non lo risolveremo in modo facile n\u00e9 in modo rapido. Purtroppo abbiamo una rete spesso obsoleta e inadeguata in termini di capienza, non basta l\u2019impegno dei privati\u201d.<\/p>\n<p>Ma<strong> come si fa ad accertare che i passeggeri siano dotati di\u00a0<em>green pass<\/em> <\/strong>data l\u2019assenza di sistemi automatici in grado di leggere il QR Code sulla maggior parte dei mezzi di trasporto pubblico? \u201c\u00c8 inapplicabile \u2013 taglia corto <strong>Andrea<\/strong> <strong>Gamba<\/strong>, segretario genovese della <strong>Filt<\/strong> <strong>Cgil<\/strong> -. Il problema \u00e8 alla fonte. Il controllo dovrebbe avvenire al momento dell\u2019acquisto del biglietto. Altrimenti, una volta che un cittadino ha pagato per il viaggio, lo facciamo scendere?\u201d.<\/p>\n<p>A controllare, in linea teorica, potrebbero essere i <strong>verificatori<\/strong>. Che, secondo le nuove linee guida anticipate dal ministro delle Infrastrutture <strong>Enrico Giovannini<\/strong> in un\u2019intervista a RaiNews24, <strong>potranno tornare a bordo dei mezzi<\/strong> mentre ad oggi operano solo alle fermate. In base alle indicazioni, inviate anche alle Regioni che dovranno poi costruire ciascuna il suo piano, il controllore dovr\u00e0 verificare non solo il biglietto ma anche la corretta applicazione delle misure anti-Covid, dalla<strong> capienza all\u201980%<\/strong> al distanziamento, fino al corretto utilizzo della <strong>mascherina<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cMa il controllore serve a verificare i titoli di viaggio, <strong>se deve verificare anche il\u00a0<em>green pass\u00a0<\/em>diventa un problema<\/strong> perch\u00e9 a quel punto chi \u00e8 senza biglietto fa in tempo a scappare \u2013 prosegue il sindacalista Gamba -. L\u2019unica verifica possibile \u00e8 sugli abbonamenti annuali: l\u2019azienda dovrebbe chiamare tutti i titolari e disattivare quelli di chi non \u00e8 in regola\u201d. Dubbi anche sulla questione della capienza: \u201cServirebbero l\u2019indicazione del numero massimo consentito su ogni bus e un conta-persone per ogni mezzo. E comunque, se la capienza viene superata, chi si fa scendere?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn linea teorica chi verifica il biglietto potrebbe controllare anche il <em>green<\/em> <em>pass<\/em> ma il problema \u00e8 sulla dislocazione dei controlli \u2013 riflette <strong>Giuseppe<\/strong> <strong>Gulli<\/strong>, segretario ligure della <strong>Uiltrasporti<\/strong> -. Per quello che riguarda l\u2019evasione tariffaria, infatti, sono stati definiti in maniera scientifica alcuni punti della citt\u00e0 dove fare principalmente i controlli mirati mentre in questo caso sarebbe impossibile. <strong>Sarebbe necessario tantissimo personale che le aziende oggi non hanno<\/strong>. E poi <strong>che cosa succede a una persona che non ha il <em>green pass<\/em>? Lo facciamo scendere dall\u2019autobus?<\/strong> Oggi non c\u2019\u00e8 l\u2019obbligo vaccinale e quindi con quale criterio si impedisce il diritto alla mobilit\u00e0, che \u00e8 sancito dalla Costituzione, a chi non \u00e8 vaccinato? Che non venga in mente a nessuno di utilizzare gli autisti come verificatori perch\u00e9 su questo non siamo assolutamente disponibili\u201d.<\/p>\n<p>E anche l\u2019ipotesi di schierare <strong>un controllore per ogni vettura in servizio<\/strong>, sul modello del bigliettaio d\u2019altri tempi, sembra del tutto impercorribile. \u201cNessuna azienda \u00e8 in grado di mettere in servizio tanti controllori \u2013 avverte l\u2019assessore regionale <strong>Gianni Berrino<\/strong> \u2013 Ci vogliono centinaia e centinaia di assunzioni. Per reggere un impatto economico cos\u00ec forte bisogna incrementare di qualche centinaio di milioni il Fondo nazionale Trasporti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon il fondo attuale \u00e8 impossibile per le aziende assumere le migliaia di persone necessarie per poter svolgere questo ruolo\u201d, conclude Berrino.<\/p>\n<p>Per il momento l\u2019azienda di trasporto pubblico genovese non si sbilancia: \u201cSul tema attendiamo di conoscere con precisione le eventuali norme e regolamenti applicabili visto che, ad oggi, registriamo delle dichiarazioni ma non ancora una disciplina specifica\u201d. <strong>Gioved\u00ec \u00e8 previsto un incontro coi presidenti delle Regioni<\/strong>: \u201cIl Governo ha messo in campo risorse senza precedenti \u2013 ha commentato il ministro <strong>Giovannini<\/strong> -. Per il secondo semestre dell\u2019anno<strong> ci sono oltre 600 milioni di euro per i servizi aggiuntivi<\/strong> che le regioni devono mettere in campo sulla base dei tavoli prefettizi cio\u00e8 i luoghi dove provincia per provincia viene fatta la pianificazione e 800 milioni peer compensare i maggiori costi\u201d e le perdite legate alla pandemia da Covid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ministro Giovannini annuncia: &#8220;I controllori a bordo per verifiche anche su mascherina e capienza&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[119228,120371,1747],"class_list":["post-539590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-green-pass","tag-obbligo-green-pass","tag-trasporto-pubblico","post_tag_personaggi-gianni-berrino","post_tag_personaggi-giovanni-toti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/539590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=539590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/539590\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=539590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=539590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=539590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}