{"id":53917,"date":"2009-03-23T15:26:45","date_gmt":"2009-03-23T14:26:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2009\/03\/23\/ferrovie-cgil-con-orario-estivo-meno-treni-e-piu-cari\/"},"modified":"2009-03-24T07:27:07","modified_gmt":"2009-03-24T06:27:07","slug":"ferrovie-cgil-con-orario-estivo-meno-treni-e-piu-cari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2009\/03\/ferrovie-cgil-con-orario-estivo-meno-treni-e-piu-cari\/","title":{"rendered":"Ferrovie, Cgil: &#8220;Con orario estivo meno treni e pi\u00f9 cari&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:10248:l]Liguria.<\/strong> Con l\u2019orario estivo meno treni e pi\u00f9 cari. Lo denuncia la Filt Cgil Liguria, che per bocca del suo segretario Guido Fassio afferma: \u201cCambier\u00e0 il trasporto ferroviario, e in peggio: treni a lunga percorrenza si fermeranno in stazioni come Genova o Savona e da qui occorrer\u00e0 cambiare treno o usare il bus per giungere nelle citt\u00e0 pi\u00f9 piccole. Inoltre, il biglietto coster\u00e0 tra i 10 e 12 euro in pi\u00f9 e diminuiranno le fermate\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_692\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_692\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_692').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_692\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il segretario regionale Filt Cgil ha poi criticato i finanziamenti governativi sulla manutenzione del trasporto ferroviario: \u201cLa colpa dei disservizi \u00e8 da addebitare ai mancati finanziamenti da parte del governo e non tanto alla gestione attuale di Trenitalia, e ci si dimentica di chi sui treni ci lavora\u201d.<\/p>\n<p>Segnali negativi, secondo la Filt Cgil, arrivano anche dal trasporto merci: \u201cIl cargo in Liguria costa troppo. Il costo medio in Liguria \u00e8 di 23 euro a \u2018treno-chilometro\u2019 mentre la media nazionale a cui aspira Trenitalia \u00e8 15 euro. In pi\u00f9 in Liguria ci sono ad oggi 400 esuberi tra i ferrovieri, per i quali ci auguriamo venga attivato un fondo che abbia gli stessi meccanismi della cassa integrazione\u201d.<\/p>\n<p>Fassio esorta le istituzioni, Governo e Regione in primo luogo, ad attivarsi per reperire ulteriori finanziamenti: \u201cPerch\u00e9 ora si fa troppo poco \u2013 ha aggiunto il segretario \u2013 leggiamo di bandi per i lavoratori del porto, ma per noi ferrovieri non si prevede mai nulla. La gente si lamenta, vorrebbe giustamente servizi pi\u00f9 efficienti ma non si rende conto che la colpa non \u00e8 delle Fs\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:10248:l]Liguria. Con l\u2019orario estivo meno treni e pi\u00f9 cari. Lo denuncia la Filt Cgil Liguria, che per bocca del suo segretario Guido Fassio afferma: \u201cCambier\u00e0 il trasporto ferroviario, e in peggio: treni a lunga percorrenza si fermeranno in stazioni come Genova o Savona e da qui occorrer\u00e0 cambiare treno o usare il bus per giungere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[636,4170,715,85850,497,493],"class_list":["post-53917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-ferrovie","tag-filt-cgil","tag-manutenzione","tag-savona","tag-treni","tag-trenitalia","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/53917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=53917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/53917\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=53917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=53917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=53917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}