{"id":538907,"date":"2021-08-18T09:18:20","date_gmt":"2021-08-18T07:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=538907"},"modified":"2021-08-18T09:18:20","modified_gmt":"2021-08-18T07:18:20","slug":"treno-contro-furgone-esposto-in-procura-di-assoutenti-subito-sequestro-della-linea-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/08\/treno-contro-furgone-esposto-in-procura-di-assoutenti-subito-sequestro-della-linea-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Treno contro furgone, esposto in procura di Assoutenti: “Subito sequestro della linea ferroviaria”"},"content":{"rendered":"

Loano.<\/strong> Un esposto alla Procura di Savona per chiedere subito il sequestro della linea<\/strong> e una conseguente indagine sulla sicurezza ferroviaria<\/strong> del tratto di ponente a binario unico. L’iniziativa (che \u00e8 anche una provocazione, dato che il sequestro della linea comporterebbe lo stop a tempo indeterminato della circolazione ferroviaria nel savonese) arriva da Assoutenti<\/strong>.<\/p>\n

“Abbiamo appreso – scrivono – dell’ennesimo incidente al pi\u00f9 trafficato passaggio a livello di Loano<\/a>, non solo per gli autoveicoli ma anche per i pedoni che transitano per raggiungere il centro citt\u00e0. Fortunatamente non si contano vittime, ma i danni e lo spavento per chi ha assistito all’incidente sono assolutamente inaccettabili<\/strong> per un paese civile e non possono pi\u00f9 essere addebitati al caso o all’indisciplina di chi non rispetta le regole previste e da rispettare”.<\/p>\n

L’episodio di ieri, infatti, con lo scontro tra un treno e un furgone rimasto intrappolato tra le sbarre di un passaggio a livello<\/a>, oltre a preoccupare per il rischio sfiorato ha inevitabilmente riportato alla ribalta le polemiche sul raddoppio ferroviario a monte<\/strong>.<\/p>\n

“Ormai bisogna riconoscere – accusano – che le strutture esistenti non sono idonee a garantire lo scorrimento del traffico<\/strong>, sia ferroviario che della viabilit\u00e0 ordinaria, ma sono una trappola che potrebbe determinare conseguenze disastrose<\/strong>, con la perdita di vite umane oltre che danni materiali di incalcolabile portata”.<\/p>\n

“Ormai RFI non pu\u00f2 pi\u00f9 nascondere le sue responsabilit\u00e0 utilizzando Trenitalia come paravento; riguardo i mancati interventi di carattere strutturale chiamiamo in causa proprio RFI perch\u00e9 dopo decenni di chiacchiere<\/strong>, nel tratto di ferrovia da Finale Ligure a Loano, nulla si \u00e8 fatto per eliminare la trappola dei passaggi a livello<\/strong>. Sono pi\u00f9 di 25 anni che proponiamo l’interramento dei binari per eliminare servit\u00f9 e pericoli, e lo abbiamo fatto in mille occasioni rivolgendoci a chi aveva le responsabilit\u00e0 decisionali, dalle amministrazioni locali fino ai pi\u00f9 alti livelli ministeriali”.<\/p>\n

“La sola certezza che abbiamo – conclude Assoutenti – \u00e8 quella che la nostra \u00e8 una ‘voce nel deserto’, un deserto fatto di inerzia e insensibilit\u00e0<\/strong> che non trova giustificazioni, ma solo conferma le gravi responsabilit\u00e0 di chi deve decidere in merito. Episodi come quello accaduto ieri debbono spingere anche l’opinione pubblica a mobilitarsi per reclamare i propri diritti di mobilit\u00e0 in sicurezza. Assoutenti come sempre far\u00e0 la sua parte”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Le strutture esistenti non sono idonee a garantire lo scorrimento del traffico, sono una trappola”. Ma un sequestro porterebbe a uno stop a tempo indeterminato della circolazione ferroviaria<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[1438,101335,14023,493],"class_list":["post-538907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-assoutenti","tag-incidente-ferroviario","tag-trasporto-ferroviario","tag-trenitalia","post_cat_citta-loano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=538907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=538907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=538907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=538907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}