{"id":538115,"date":"2021-08-09T18:42:40","date_gmt":"2021-08-09T16:42:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=538115"},"modified":"2021-08-09T18:50:14","modified_gmt":"2021-08-09T16:50:14","slug":"autostrade-il-75-delle-gallerie-era-fuorilegge-nuova-perizia-della-procura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/08\/autostrade-il-75-delle-gallerie-era-fuorilegge-nuova-perizia-della-procura\/","title":{"rendered":"Autostrade, il 75% delle gallerie era fuorilegge: nuova perizia della procura"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria. <\/strong>Fino al 2020 \u201c<strong>il 75 per cento dei tunnel liguri era fuorilegge<\/strong>\u201c. E\u2019 quanto scrive il pool di esperti nominati dalla <strong>procura di Genova<\/strong> nei nuovi documenti della consulenza chiesta dai pubblici ministeri <strong>Walter Cotugno<\/strong> e <strong>Stefano Puppo,<\/strong> coordinati dal procuratore capo facente funzioni Francesco Pinto, nell\u2019ambito dell\u2019inchiesta sul crollo <strong>della galleria Bert\u00e8 in A26<\/strong>, la cui volta \u00e8 crollata il 29 dicembre 2019.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_610\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_610\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">I tecnici avevano gi\u00e0 scritto che la Bert\u00e8 presentava \u201c<strong>gravissimi ammaloramenti<\/strong>\u201d in un contesto di \u201cinadeguati monitoraggi\u201d andati avanti per anni. <strong>Sono 21 le persone indagate nell\u2019inchiesta sulle gallerie.<\/strong> Le accuse, a vario titolo, sono crollo colposo, falso, attentato alla sicurezza dei trasporti e inadempimento di contratti di pubbliche forniture.<\/p>\n<p><strong>L\u2019indagine verr\u00e0 chiusa in autunno.<\/strong> Il fascicolo sulle gallerie, in mano al primo gruppo della guardia di finanza, \u00e8 stato riunito insieme a quello sulle barriere fonoassorbenti pericolose e a quello sui falsi report sui viadotti. In tutti e tre risultano iscritti, tra gli altri, l\u2019ex ad <strong>Giovanni Castellucci<\/strong> e i due ex dirigenti <strong>Paolo Berti<\/strong> e <strong>Michele Donferri Mitelli.<\/strong><\/p>\n<p> Erano stati i giudici del Riesame a sottolineare come \u201cgli indagati hanno compiuto azioni e omissioni relative praticamente a tutti i tipi e gli oggetti di manutenzione e adeguamento nell\u2019ambito della gestione delle autostrade\u201d. Nel corso delle indagini dopo il crollo del ponte Morandi, i tecnici di Spea avevano svelato <strong>che i controlli in galleria avvenivano in macchina ai 60 all\u2019ora e al buio.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crollo della galleria Bert\u00e8 : &#8220;gravissimi ammaloramenti&#8221; in un contesto di &#8220;inadeguati monitoraggi&#8221; andati avanti per anni<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[360,111509],"class_list":["post-538115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-autostrade","tag-gallerie-autostrade"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=538115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=538115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=538115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=538115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}