{"id":538095,"date":"2021-08-09T16:27:50","date_gmt":"2021-08-09T14:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=538095"},"modified":"2021-08-09T17:15:12","modified_gmt":"2021-08-09T15:15:12","slug":"autostrade-assoutenti-non-tutti-coloro-che-transitano-in-tratte-con-cantieri-ottengono-rimborso-e-azzeramento-pedaggi-una-beffa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/08\/autostrade-assoutenti-non-tutti-coloro-che-transitano-in-tratte-con-cantieri-ottengono-rimborso-e-azzeramento-pedaggi-una-beffa\/","title":{"rendered":"Autostrade, Assoutenti: &#8220;Non tutti coloro che transitano in tratte con cantieri ottengono rimborso e azzeramento pedaggi. Una beffa&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cIl cashback dei pedaggi e le esenzioni previste da Aspi per le tratte interessate da cantieri si rivelano una beffa per gli automobilisti, vero e proprio fumo negli occhi per coprire le carenze di una rete autostradale sempre pi\u00f9 critica\u201d. Lo afferma Assoutenti, associazione dei consumatori specializzata in materia di trasporti, che ha svolto un\u2019indagine sulle tariffe in vigore nelle tratte autostradali dove sono in corso lavori di manutenzione, e per le quali quindi dovrebbero valere il cashback annunciato da Autostrade per l\u2019Italia e, per alcune aree, l\u2019esenzione dei pedaggi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_284\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_284\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cOggi solo alcuni automobilisti beneficiano dell\u2019esenzione dei pedaggi legata alla presenza di cantieri, mentre altri continuano a pagare tariffe piene senza alcuno sconto pur transitando in aree interessate da lavori \u2013 spiega il presidente Furio Truzzi \u2013. Ad esempio chi parte in auto da Milano ed esce ad Albisola paga un pedaggio pari a 13 euro, mentre dovrebbe pagare solo 10 euro in virt\u00f9 dell\u2019esenzione del pedaggio sulla tratta Genova Bolzaneto-Albisola (la cui tariffa \u00e8 azzerata, con un aumento quindi di 3 euro!). Sempre per chi parte da Milano per qualsiasi destinazione dopo Albisola, il maggiore onere \u00e8 di 2,80 euro. Stessa cosa per chi parte da Genova Bolzaneto ed esce a Sanremo: qui si pagano 16,90 di pedaggio, con una maggiore spesa di 3,60 euro relativa alla tratta interessata da cantieri e che non viene decurtata dalla tariffa autostradale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE ancora: per chi parte da Genova Ovest il mancato sconto per qualsiasi uscita dopo Albisola \u00e8 di 3,20 euro, che arriva a 4,20 euro per chi parte da Genova Nervi. In poche parole lo \u2018sconto cantiere\u2019 scompare per chi attraversa l\u2019area partendo o proseguendo per una destinazione \u2018fuori cantiere\u2019, garantendo alle casse della societ\u00e0 un maggior guadagno stimato in 4,5 milioni di euro al mese solo sulla tratta Genova-Albisola\u201d aggiunge Truzzi.<\/p>\n<p>\u201cUna situazione di confusione e un danno economico evidente per gli automobilisti, che porta oggi Assoutenti a chiedere l\u2019intervento dell\u2019Autorit\u00e0 dei Trasporti e dell\u2019Antitrust affinch\u00e9 si faccia luce sull\u2019algoritmo che calcola le tariffe autostradali e sulla corrette applicazione dei pedaggi nei confronti degli utenti che transitano nelle aree interessate da cantieri e lavori\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Chiesto intervento di Autorit\u00e0 dei Trasporti ed Antitrust per fare chiarezza su algoritmi che calcolano tariffe autostradali&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":18838,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[1438,360,111478],"class_list":["post-538095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-assoutenti","tag-autostrade","tag-autostrade-cantieri","testate-www-genova24-it"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18838"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=538095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/538095\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=538095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=538095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=538095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}