{"id":537586,"date":"2021-08-04T16:58:24","date_gmt":"2021-08-04T14:58:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=537586"},"modified":"2021-08-04T16:59:58","modified_gmt":"2021-08-04T14:59:58","slug":"caos-autostrade-scenari-da-incubo-dopo-ferragosto-previsti-sino-a-15km-di-coda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/08\/caos-autostrade-scenari-da-incubo-dopo-ferragosto-previsti-sino-a-15km-di-coda\/","title":{"rendered":"Caos autostrade, scenari da incubo dopo ferragosto: previsti sino a 15km di coda"},"content":{"rendered":"

Liguria<\/strong>. Sulla A 10 code di 4 chilometri in direzione Ponente <\/strong>e sui 10-15 chilometri in direzione Levante. Sono queste le previsioni del traffico autostradale dopo il 15 agosto che la stessa societ\u00e0 Autostrade<\/strong> ha inserito in un documento presentato durante il tavolo tecnico del 29 luglio e discusso oggi con le associazioni dell’autotrasporto.<\/p>\n

\u00c8 la diretta conseguenza della parziale chiusura (con una sola corsia aperta per senso di marcia<\/strong>) che interesser\u00e0 il tratto di A10 tra i caselli di Aeroporto e Pra’<\/strong> dallo scoccare di luned\u00ec del 16 agosto<\/strong> fino alle 22.00 di mercoled\u00ec 25 agosto<\/strong> per interventi di manutenzione urgente<\/strong> nelle gallerie.\u00a0 E poi altre code sulle direttrici appenniniche in direzione Genova: fino a 8-10 chilometri in A7<\/strong>, circa 3-5 chilometri in A26<\/strong>. E infine code di 3-5 chilometri sulla A12<\/strong> in direzione Ponente.<\/p>\n

Lavori “improrogabili<\/strong>“, come ha chiarito il ministero dei Trasporti, soprattutto per quanto riguarda la galleria Provenzale<\/strong> che deve essere messa a norma di sicurezza tassativamente entro il 25 agosto<\/strong>. Il\u00a0pressing\u00a0<\/em>della Regione e del mondo economico ha scongiurato lo scenario peggiore: inizialmente, infatti, il piano prevedeva la chiusura totale in direzione Ponente a partire dal 6 agosto per pi\u00f9 di due settimane, in un periodo che \u00e8 ancora di forte afflusso per le merci in porto.<\/p>\n

Quelli della galleria Provenzale sono “interventi provvisori<\/strong>“, scrive Autostrade, segno che i disagi in quel tratto sono destinati a proseguire nei prossimi mesi<\/strong>. Infatti le scadenze per gli altri tunnel – e quindi i cantieri connessi – sono fissate in autunno. Per la Torrazza<\/strong> la ricostruzione definitiva dei due conci avverr\u00e0 durante la futura chiusura della Provenzale e dovr\u00e0 concludersi entro il 10 novembre. Per la galleria Di Pra’<\/strong> si parla nuovamente di “interventi provvisori con centine<\/strong>” che procederanno dal 26 agosto fino al 22 ottobre<\/strong> in chiusura notturna dal luned\u00ec al venerd\u00ec a eccezione di due weekend, previsti a ottobre, in cui sar\u00e0 necessaria una riduzione di carreggiata<\/strong> permanente in direzione Savona.<\/p>\n

Per ora la soluzione condivisa, nonostante i fortissimi disagi preannunciati, sar\u00e0 comunque meno impattante della proposta originale: fino al 13 agosto il cantiere rimarr\u00e0 attivo in notturna dal luned\u00ec al venerd\u00ec<\/strong> (escluse le notti tra sabato e domenica e tra domenica e luned\u00ec), dal 16 al 25 agosto scambio di carreggiata permanente tra Genova Aeroporto e Genova Pra’<\/strong> con chiusura dei caselli di Genova Pegli<\/strong> verso Ponente (in uscita da Genova e in entrata verso Savona) e di Genova Pra’<\/strong> in uscita da Genova, dal 26 agosto di nuovo in notturna dal luned\u00ec al venerd\u00ec.<\/p>\n

“In quei giorni il traffico sar\u00e0 in calo, quindi i container che dovessero raggiungere Pra’ da Sampierdarena non saranno cos\u00ec numerosi – spiega Franco D’Artizio<\/strong>, segretario genovese di Fai Conftrasporto -. Ci preoccupa tuttavia la previsione di 10-15 chilometri di coda in direzione Genova<\/strong>: speriamo sia sovrastimata perch\u00e9, se confermata, sarebbe un grosso problema. E nemmeno 4 chilometri verso Savona sarebbero pochi”.<\/p>\n

Ai camionisti, in alternativa al transito sull’Aurelia, viene proposto il “giro alto” in A7 e A26<\/strong> utilizzando la diramazione Predosa-Bettole per bypassare le code. “Per noi sarebbero 120 chilometri in pi\u00f9 – ribatte D’Artizio – e di conseguenza due ore di guida in pi\u00f9. Al di l\u00e0 dell’aumento dei costi per le aziende, \u00e8 infattibile anche per ragioni di sicurezza degli autisti”.<\/p>\n

Ma non \u00e8 tutto. Dall’8 agosto, secondo il piano confermato oggi da Autostrade, finir\u00e0 la tregua estiva<\/strong> per i lavori nella galleria Ranco in A10 e nelle gallerie Della Maddalena e Santa Giulia in A12. Questi cantieri saranno per\u00f2 sospesi nei fine settimana<\/strong> (dalle 14.00 del venerd\u00ec fino alle 12.00 del luned\u00ec successivo) fino a met\u00e0 settembre. Confermato anche il rinvio dei cantieri per la sostituzione delle barriere integrate<\/strong> nel tratto terminale della A7, per evitare la concomitanza con le lavorazioni sulla A10.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dal 16 al 25 agosto per lo scambio di carreggiata in A10 tra Aeroporto e Pra’. E dopo l’estate sono previste nuove chiusure sullo stesso tratto<\/p>\n","protected":false},"author":20028,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[789,360,114020],"class_list":["post-537586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-a10","tag-autostrade","tag-caos-autostrade"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/537586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=537586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/537586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=537586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=537586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=537586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}