{"id":536954,"date":"2021-07-29T20:32:48","date_gmt":"2021-07-29T18:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ivg.it\/?p=536954"},"modified":"2021-07-30T00:25:02","modified_gmt":"2021-07-29T22:25:02","slug":"porti-savona-vado-approvato-il-piano-operativo-triennale-pianificazione-imponente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/porti-savona-vado-approvato-il-piano-operativo-triennale-pianificazione-imponente\/","title":{"rendered":"Autorit\u00e0 portuale, s\u00ec al piano triennale: elettrificazione banchine e opere per Vado Ligure"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria. <\/strong>\u201cNella seduta odierna il comitato di gestione, acquisito l\u2019orientamento favorevole dell\u2019organismo di partenariato, ha approvato il piano operativo triennale 2021-23, il documento che, come previsto dalla legge 84\/94, descrive le strategie di sviluppo di attivit\u00e0 portuale logistiche. Si tratta del primo piano operativo triennale approvato dopo l\u2019adozione del documento di pianificazione strategica di sistema\u201d. \u00c8 quanto si legge in una nota dell\u2019<strong>Autorit\u00e0 di Sistema Portuale<\/strong> del Mar Ligure.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_346\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_346\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl piano operativo trriennale \u2013 fanno sapere -, nel quale sono tracciate le linee strategiche per lo sviluppo della pianificazione di sistema nei prossimi tre anni, consolida quali macro-obiettivi il <strong>rafforzamento della competitivit\u00e0 dei porti di Genova e Savona-Vado Ligure<\/strong> attraverso il potenziamento delle infrastrutture materiali e digitali, e delle attrezzature di banchina; la sostenibilit\u00e0 ambientale delle attivit\u00e0 portuali e l\u2019aumento di valore per il territorio consolidando le sinergie Porto-citt\u00e0 e supportando l\u2019occupazione connessa al porto e alla sua filiera\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPer quanto concerne la <strong>programmazione triennale delle opere infrastrutturali<\/strong> \u2013 spiegano -, le linee di intervento si articolano su due piani: il programma straordinario di investimenti urgenti \u2018Decreto Genova\u2019 (Legge 130\/2018) che comprende 31 opere di rilevanza strategica per un valore complessivo di circa 2,3 miliardi di euro, e <strong>il programma ordinario che coinvolge gli scali di Savona<\/strong> e Genova con 36 opere anch\u2019esse in corso di attuazione.\u00a0Una pianificazione imponente, capace di ridisegnare l\u2019accessibilit\u00e0 marittima, stradale e ferroviaria dei porti del sistema migliorando la viabilit\u00e0 interna ed esterna ai bacini portuali. Le opere in programmazione devono garantire anche una pi\u00f9 efficace protezione contro gli eventi atmosferici avversi, riqualificare le aree \u201ccerniera\u201d tra porto e citt\u00e0 a vantaggio della vivibilit\u00e0 con positive ricadute sul territorio, l\u2019occupazione e il turismo nonch\u00e9 attrarre investimenti privati e potenziare lo sviluppo del comparto della cantieristica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTra le opere principali del programma straordinario ricordiamo la nuova diga foranea di Genova, la nuova viabilit\u00e0 interna ed esterna alle aree portuali del bacino di Sampierdarena, la riqualificazione dell\u2019Aeroporto Cristoforo Colombo e il riassetto dell\u2019area industriale dei cantieri navali di Sestri Ponente (elenco completo delle opere sul sito www.portsofgenoa.it) \u2013 si legge ancora nella nota -.\u00a0Nel programma ordinario, oltre agli interventi manutentivi, <strong>sono confermati nello scalo di Savona<\/strong> gli interventi straordinari di ripristino dei danni conseguenti alle mareggiate 2018 e la realizzazione delle <strong>opere previste dall\u2019accordo di programma di Vado<\/strong>, in particolare gli interventi di completamento della <strong>nuova viabilit\u00e0 comunale in fregio al centro commerciale Molo 8.44 e alle aree S16<\/strong> e la realizzazione delle opere propedeutiche all\u2019ampliamento del terminal intermodale di Vado. Mentre, nello scalo di Genova si confermano, tra gli altri, gli interventi di dragaggio, ampliamento e potenziamento del terminal contenitori Ronco-Canepa per consentire di operare anche con navi portacontainer di maggiori dimensioni; l\u2019ampliamento dell\u2019autoparco Sestri Ponente sito lungo la pista dell\u2019Aeroporto Cristoforo Colombo adibito ad area di sosta temporanea per gli autotrasportatori diretti al porto di Genova\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSul fronte della sostenibilit\u00e0, nel Piano Operativo Triennale sono presenti, tra gli altri, gli interventi di <strong>elettrificazione delle banchine sia commerciali che passeggeri nei bacini di Genova, Pra\u2019, Savona e Vado Ligure<\/strong> per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria e la riduzione dell\u2019inquinamento acustico; la realizzazione di impianti fotovoltaici sulle coperture del porto di Genova e Pra\u2019 con l\u2019obiettivo di raggiungere l\u2019autosufficienza energetica; infine iniziative per promuovere e sviluppare l\u2019utilizzo di carburanti non fossili come il GNL.\u00a0In ultimo si conferma ancora una volta l\u2019importanza delle azioni per una <strong>crescita strategica e strutturale della funzione logistica del sistema portuale<\/strong> sia in accesso ai porti del sistema, attraverso azioni di digitalizzazione e automazione del processo, basate principalmente sull\u2019implementazione ulteriore del Port Community System, sia in collegamento con l\u2019hinterland, per il quale \u00e8 prevista l\u2019attivazione della zona logistica semplificata del Porto di Genova, <strong>che comprende anche il Comune di Vado Ligure<\/strong>, e la creazione di aree buffer che dovranno essere integrate in termini operativi e gestionali con il porto di Genova\u201d concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confermati su Savona gli interventi straordinari di ripristino dei danni conseguenti alle mareggiate 2018<\/p>\n","protected":false},"author":17962,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[13216,74809],"class_list":["post-536954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-porto-savona","tag-porto-vado-ligure","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/17962"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=536954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536954\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=536954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=536954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=536954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}