{"id":536758,"date":"2021-07-28T13:37:24","date_gmt":"2021-07-28T11:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=536758"},"modified":"2021-07-28T13:37:24","modified_gmt":"2021-07-28T11:37:24","slug":"edilizia-dopo-12-anni-di-crisi-covid-compreso-la-liguria-vede-la-luce-in-fondo-al-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/edilizia-dopo-12-anni-di-crisi-covid-compreso-la-liguria-vede-la-luce-in-fondo-al-tunnel\/","title":{"rendered":"Edilizia, dopo 12 anni di crisi (Covid compreso) la Liguria vede la luce in fondo al tunnel"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Il settore delle costruzioni in Liguria ha<strong> perso 134 imprese nel 2020<\/strong>,<strong> il 3,7% del totale<\/strong>, con una contrazione del 10,8% degli investimenti rispetto all\u2019anno precedente e un\u2019esplosione della <strong>cassa integrazione con un incremento del 388%<\/strong>. Una crisi che tuttavia \u00e8 stata meno pesante rispetto ad altri settori e che adesso lascia intravedere i <strong>primi segnali di rimbalzo<\/strong>, con una <strong>crescita stimata del 7,9%<\/strong> nel 2021 a livello regionale (quasi il doppio rispetto al <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/07\/leconomia-ligure-esplodera-nel-2021-ma-loccupazione-tornera-a-crescere-solo-nel-2023-270215\/\">4,3% previsto da Prometeia<\/a>).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_789\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_789\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u00c8 il bilancio tracciato oggi dal presidente di Ance Liguria <strong>Filippo Delle Piane:<\/strong> \u201cDobbiamo dire la verit\u00e0, questo \u00e8 un settore che non smette di soffrire dal 2008, \u00e8 l\u2019ennesimo anno di fatica. Ma<strong> l\u2019inizio del 2021 ci dice che le cose stanno cambiando<\/strong>. La ripresa \u00e8 trainata dalle <strong>opere pubbliche<\/strong>, in parte anche dal <strong>superbonus<\/strong>, e c\u2019\u00e8 qualche sentore di rimbalzo del <strong>mercato<\/strong> <strong>immobiliare<\/strong>. Il Covid ha portato l\u2019attenzione l\u2019importanza degli spazi esterni, di un prodotto edilizio nuovo ed efficiente\u201d.<\/p>\n<p>A impattare sull\u2019edilizia, come su molti altri settori, \u00e8 il <strong>disastro delle autostrade in Liguria<\/strong>: \u201c\u00c8 una <strong>tragedia inaccettabile<\/strong> \u2013 attacca il presidente di Ance Liguria -. Le autostrade erano rimaste l\u2019unico collegamento, non dico efficiente, ma almeno praticabile per chi doveva spostarsi. Viviamo il paradosso di scontare tutti insieme 50anni di assenza di manutenzione\u201d.<\/p>\n<p>D\u2019altra parte, se \u00e8 vero che<strong> le ore lavorate su Genova sono addirittura aumentate nel 2020 (+1,64%), unica provincia in crescita proprio grazie agli interventi massicci sulla rete autostradale<\/strong>, questo non si \u00e8 tradotto in un vantaggio per le imprese: \u201cLa Liguria ha perso la quasi totalit\u00e0 delle sue imprese pi\u00f9 strutturate \u2013 ricorda Delle Piane \u2013 quindi i grandi lavori e i lavori molto specialistici favoriscono ovviamente la manodopera locale ma hanno<strong> poca ricaduta sul sistema imprese associate<\/strong>. Abbiamo bisogno che gli appalti possano essere fruibili anche dalle nostre imprese, ma non si pu\u00f2 pensare che dopo 12 anni di crisi uno si strutturi immediatamente\u201d.<\/p>\n<p>Ma i segnali positivi non mancano. Nel 2020 il numero di<strong> bandi di gara pubblici<\/strong> \u00e8 cresciuto rispetto al 2019 (prima 103, poi 170). Il <strong>mercato immobiliare<\/strong> ha registrato una certa ripresa (+12,2%) sul finire del 2020, in linea coi dati positivi liguri e nazionali, anche se non si traduce ancora in un aumento dei prezzi. Per il 2021 \u00e8 previsto <strong>un incremento dell\u20198,6% degli investimenti in costruzioni <\/strong>trainato soprattutto dal recupero abitativo (+14%) e dalla graduale ripresa del comparto non residenziale privato (+5%) e dalle opere pubbliche (+7,7%).<\/p>\n<p>A fare la parte del leone dovrebbe essere <strong>il superbonus 110%, una misura che ancora stenta a decollare.<\/strong> \u201cSiamo perplessi ancorch\u00e9 confidenti sulle possibilit\u00e0 dello strumento \u2013 spiega<strong> Delle Piane<\/strong> -. Abbiamo visto un percorso comunicativo sbagliato e un percorso normativo complesso. Se gli incentivi non verranno prorogati come minimo fino al 2023, rischia di diventare un\u2019ottima idea che avr\u00e0 generato risultati modesti\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019altro ostacolo con cui si scontra il mondo dell\u2019edilizia \u00e8 l\u2019<strong>aumento dei costi delle materie prime<\/strong>: \u201cSul ferro abbiamo registrato un rincaro del 150% in un mese \u2013 prosegue Delle Piane \u2013 e molti materiali sono di difficile reperibilit\u00e0. Questo significa anche che \u00e8 difficile ottenere preventivi da fornitori preoccupati di non poter mantenere un numero per una lavorazione che dura diversi mesi\u201d.<\/p>\n<p>Sullo sfondo la <strong>vertenza coi sindacati per il rinnovo del contratto provinciale<\/strong>, sfociata in una <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/07\/fumogeni-e-bandiere-al-corteo-degli-edili-sciopero-a-genova-per-rinnovo-del-contratto-e-formazione-269345\/\">manifestazione in centro una settimana fa<\/a>. Delle Piane conferma l\u2019apertura ma con cautela: \u201cLa richiesta dei sindacati \u00e8 legittima di fronte a una ipotetica ripartenza del settore, ma abbiamo fatto presente che ci sono ancora molti punti di domanda. I rapporti sono eccellenti, il dialogo \u00e8 la forma preferita da tutti e abbiamo concordato di rivederci a strettissimo giro per pianificare un percorso. Anche noi siamo volenterosi per la definizione del rinnovo, sono convinto che troveremo la soluzione\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prevista una crescita del 7,9%, quasi il doppio dell&#8217;economia regionale. Delle Piane: &#8220;Ripresa trainata da opere pubbliche e mercato immobiliare, ma il superbonus non decolla e le autostrade sono una tragedia&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":20028,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[1398],"class_list":["post-536758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-edilizia"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/20028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=536758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=536758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=536758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=536758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}