{"id":536115,"date":"2021-07-22T12:28:39","date_gmt":"2021-07-22T10:28:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=536115"},"modified":"2021-07-22T12:32:46","modified_gmt":"2021-07-22T10:32:46","slug":"chiusura-a10-la-proposta-di-linea-condivisa-piu-treni-a-tariffe-agevolate-e-bus-gratis-a-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/chiusura-a10-la-proposta-di-linea-condivisa-piu-treni-a-tariffe-agevolate-e-bus-gratis-a-genova\/","title":{"rendered":"Chiusura A10, la proposta di Linea Condivisa: &#8220;Pi\u00f9 treni a tariffe agevolate e bus gratis a Genova&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\"><b>Liguria<\/b>. Di fronte allo scenario della <a href=\"https:\/\/www.genova24.it\/2021\/07\/autostrade-ad-agosto-a10-chiusa-per-16-giorni-tra-aeroporto-e-pra-adesso-stop-ai-cantieri-fino-a-fine-luglio-269149\/\">chiusura della A10 dal 6 al 23 agosto tra Aeroporto e Pra<\/a>\u2018 \u201crisulta di estrema gravit\u00e0 la totale mancanza di coinvolgimento degli enti locali liguri, a partire dalla Regione, alla quale si aggiunge la mancanza di un basilare, per quanto vitale per\u00f2, coordinamento tra i diversi grandi cantieri che stanno interessando il nodo genovese in questi anni. Ogni chiusura dei tratti autostradali ha un impatto significativo sulla viabilit\u00e0 ordinaria, su quella secondaria e sui collegamenti da e per l\u2019entroterra, che da anni scontano un rapporto subordinato non pi\u00f9 tollerabile nei confronti della costa\u201d. Lo scrive in una nota <strong>Linea<\/strong> <strong>Condivisa<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_422\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_422\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p class=\"v1MsoNormal\" data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cUn esempio lampante dell\u2019impatto che questi lavori genereranno \u00e8 rappresentato da un territorio come quello della Val Stura ed Orba che, oltre a scontare la chiusura programmata della tratta ferroviaria Genova-Ovada-Acqui per tutto il mese di agosto, per via dei lavori legati al Terzo Valico, trover\u00e0 il percorso dei bus sostitutivi pesantemente complicato per via degli interventi sulla viabilit\u00e0 autostradale in oggetto\u201d, spiega la consigliera della citt\u00e0 metropolitana di Genova per Coalizione civica per citt\u00e0 metropolitana \u2013 Linea Condivisa <strong>Daniela<\/strong> <strong>Tedeschi<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cMa come si suol dire, alle mancanze nella programmazione della manutenzione da parte del Comune di Genova \u2013 prosegue la presidente di Linea condivisa <strong>Rossella D\u2019Acqui<\/strong> \u2013 si aggiungono anche i problemi di manutenzione della viabilit\u00e0 secondaria da parte dei municipi, che per via dell\u2019accentramento portato avanti dal sindaco Bucci, sono progressivamente stati svuotati di funzioni, competenze e fondi necessari per questa tipologia di interventi\u201d.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cPer rendere l\u2019idea, basti pensare che le compagnie di navigazione invitano i propri clienti a scegliere scali alternativi, vista l\u2019oggettiva difficolt\u00e0 per la viabilit\u00e0 cittadina ad assorbire il flusso dei mezzi pesanti. Questo \u00e8 inaccettabile e potrebbe portare a perdite di servizi da e per il porto di Genova in maniera definitiva \u2013\u00a0aggiungono <strong>Alessio<\/strong> <strong>Boni<\/strong> e <strong>Luca Cinelli<\/strong>, referenti del tavolo di lavoro sulla Mobilit\u00e0 dell\u2019associazione Linea condivisa \u2013\u00a0soprattutto se pensiamo al fatto che in questo momento storico il porto di Genova sta vivendo un momento di grande attivit\u00e0, e non pu\u00f2 venire penalizzato dalla mancanza di infrastrutture strategiche\u201d.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cLa mancanza di un ruolo diretto della Regione nella tematica delle concessioni autostradali<strong> non manleva Toti dall\u2019obbligo di impegnarsi <\/strong>affinch\u00e9 l\u2019ente che rappresenta, assieme all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale, promuova quel coordinamento tra Autostrade per l\u2019Italia, Rfi e Mims, affinch\u00e9 le istanze del nostro territorio siano parte del processo decisionale riguardanti le opere manutentive sulla rete infrastrutturale ligure\u201d, dichiara il capogruppo di Linea condivisa in consiglio regionale <strong>Gianni Pastorino<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Queste le proposte di <strong><em>Linea Condivisa<\/em><\/strong>:<\/p>\n<p class=\"v1gmail-MsoListParagraphCxSpFirst\">\u2013 un intervento urgente al fine di prevedere<strong> tariffazioni agevolate per il trasporto su ferro<\/strong> sulla tratta Genova Piazza Principe-Ventimiglia, sotto forma di abbonamenti ferroviari<br>\n\u2013 il<strong> potenziamento temporaneo della tratta con collegamenti rapidi<\/strong> da realizzare mediante l\u2019incremento di treni regionali\/regionali veloci e\/o Intercity sulla medesima direttrice, sempre a prezzi agevolati<br>\n\u2013 la <strong>ridiscussione del contratto di servizio con Trenitalia stipulato nel 2018 e in vigore fino al 2032<\/strong>, che risulta inadeguato per soddisfare il bisogno di mobilit\u00e0 in Liguria, specialmente in un periodo emergenziale come quello che stiamo vivendo<br>\n\u2013 l\u2019istituzione della <strong>gratuit\u00e0 temporanea sul Tpl genovese<\/strong>, come gi\u00e0 sperimentato, al fine di incentivare una riduzione della mobilit\u00e0 privata nel periodo indicato<br>\n\u2013 l\u2019impegno del presidente Toti per <strong>garantire un\u2019adeguata rappresentanza delle pubbliche amministrazioni liguri<\/strong> ai tavoli di coordinamento tra Autostrade e Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilit\u00e0 Sostenibili<br>\n\u2013 che venga istituito urgentemente un <strong>tavolo di lavoro<\/strong> per coordinare e programmare l\u2019afflusso o il transito delle merci da e per il porto di Genova<\/p>\n<p class=\"v1gmail-MsoListParagraphCxSpFirst\">\u201cNon \u00e8 pensabile scaricare sulla popolazione ligure, gi\u00e0 stremata dai disagi di questi anni, il mancato coordinamento degli interventi manutentivi sulle infrastrutture del nostro territorio. \u00c8 evidente la mancanza di coordinamento e di programmazione che caratterizza le azioni politiche sia della giunta comunale genovese che di quella regionale, che scaricano le proprie carenze su altri enti, ma con scarso successo\u201d, conclude Linea Condivisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Gravissimo il mancato coinvolgimento della Regione, Toti promuova il coordinamento tra Autostrade, Rfi e Mims&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[114020,106918],"class_list":["post-536115","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-caos-autostrade","tag-linea-condivisa","post_tag_personaggi-gianni-pastorino"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=536115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/536115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=536115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=536115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=536115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}