{"id":535968,"date":"2021-07-21T13:21:05","date_gmt":"2021-07-21T11:21:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=535968"},"modified":"2021-07-21T13:24:09","modified_gmt":"2021-07-21T11:24:09","slug":"autostrade-risponde-allantitrust-riduzione-pedaggi-gia-dal-2020-e-lancia-il-cashback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2021\/07\/autostrade-risponde-allantitrust-riduzione-pedaggi-gia-dal-2020-e-lancia-il-cashback\/","title":{"rendered":"Autostrade risponde all&#8217;Antitrust: &#8220;Riduzione pedaggi gi\u00e0 dal 2020&#8221;. E lancia il cashback"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Autostrade per l\u2019Italia risponde all\u2019Antitrust, che oggi ha annunciato l\u2019avvio di un procedimento di inottemperanza in quanto \u201cla societ\u00e0 concessionaria a marzo ha ricevuto una sanzione di 5 milioni e non ha ancora ridotto il costo del pedaggio nelle tratte con notevoli problemi di viabilit\u00e0\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_781\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_781\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Aspi evidenzia che, d\u2019intesa con il Mims e nell\u2019ambito della pi\u00f9 ampia gestione della concessione, ha attivato \u201c<strong>gi\u00e0 dal 2020 riduzioni o azzeramenti del pedaggio a favore dell\u2019utenza<\/strong> nelle tratte oggetto di sensibili disagi a causa di lavori di manutenzione, per un totale di <strong>77 milioni di euro<\/strong> <strong>di minori ricavi nel periodo 2020-21<\/strong>. In tali tratte rientrano, peraltro, proprio quelle segnalate a suo tempo dall\u2019Antitrust (dove erano presenti riduzioni di carreggiata, poi risolte, imposte dall\u2019Autorit\u00e0 giudiziaria), il cui procedimento riguarda eventi non attuali, ma avvenuti tra dicembre 2019 e gennaio 2020\u2033.<\/p>\n<p>In merito a tale procedimento Autostrade evidenzia che lo scorso 24 giugno il Tar del Lazio, a seguito dell\u2019impugnativa di Aspi, ha ritenuto con un\u2019ordinanza formale che le ottemperanze disposte dall\u2019Antitrust nei confronti della societ\u00e0, in primis la definizione a priori di un sistema di criteri condiviso per l\u2019adozione delle agevolazioni, siano state determinate rendendo non possibile consentirne l\u2019adempimento.<\/p>\n<p>Ciononostante, dando seguito all\u2019azione intrapresa dall\u2019Agcm, Aspi sostiene di aver formulato una \u201cconcreta proposta di impegni finalizzata a risolvere le problematiche segnalate dall\u2019Autorit\u00e0, progettando e sviluppando il primo sistema di <strong>cashback del pedaggio<\/strong>, la cui finalit\u00e0 \u00e8 ristorare gli utenti che, a seguito del fondamentale piano di ammodernamento della rete svolto sotto l\u2019egida del Mims, possano incorrere in ritardi sui tempi medi di percorrenza\u201d.<\/p>\n<p>Attraverso l\u2019adozione di nuove tecnologie digitali, il ristoro <strong>avverr\u00e0 in modo automatico, trasparente e commisurato ai tempi di percorrenza effettivi<\/strong>. In ogni caso Autostrade spiega che \u201ccome ampiamente comunicato all\u2019utenza, esenzioni o riduzioni del pedaggio sono state mantenute fino a oggi o attivate ex novo sulle tratte con maggiore presenza di cantieri (ad esempio nella rete ligure o sulla A1 tra Firenze Sud e Scandicci in direzione Bologna)\u201d.<\/p>\n<p>Per l\u2019attivazione del \u201ccashback del pedaggio\u201d Aspi sta finalizzando con il ministero delle Infrastrutture e della mobilit\u00e0 sostenibili gli ultimi fondamentali passaggi autorizzativi, che conta di concludere al pi\u00f9 presto, cos\u00ec da poter avviare il nuovo sistema (il primo a livello europeo) inizialmente in via sperimentale.<\/p>\n<p>Nello spirito di massima collaborazione e rispetto per il fondamentale ruolo svolto dall\u2019Agcm, Aspi avvier\u00e0 oggi stesso nuove interlocuzioni formali con l\u2019Autorit\u00e0 per rappresentare preventivamente le caratteristiche del nuovo servizio \u201ccashback\u201d prima della sua entrata in funzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Attraverso l\u2019adozione di nuove tecnologie digitali, il ristoro avverr\u00e0 in modo automatico, trasparente e commisurato ai tempi di percorrenza effettivi<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[111610,360,106578],"class_list":["post-535968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-aspi","tag-autostrade","tag-pedaggi-autostradali"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/535968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=535968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/535968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=535968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=535968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=535968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}